为了提高蜗杆轴的刚度，应该尽量缩小两支点间的距离。为此，轴承座体常伸到箱体内部。内伸部分的端面位置应由轴承座孔壁厚和轴承端座部与蜗轮齿顶圆的至短距离（12~15mm）确定。
内伸部分的外径d1一般近似等于螺钉连接式轴承盖外径d2，即d1≈d2，这样就可以确定轴承座内伸部分端面的位置及主观图中箱体内壁的位置。为了增加轴承座的刚度，应在轴承座内伸部分的下面加支撑肋。
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蜗轮蜗杆传动是由蜗杆和蜗轮组成的，用于传递交错轴之间的运动和动力，一般两轴交错角为90°。在一般蜗杆传动中，都是以蜗杆为主动件，下面东莞市万福五金制品有限公司来给我们叙述一下。
从外型上看，蜗杆相似螺栓，蜗轮则很象斜齿圆柱齿轮，工作时，蜗轮轮齿沿着蜗杆的螺旋面作滑动和滚动，为了改进轮齿的触摸状况，将蜗轮沿齿宽方向做成圆弧形，使之将蜗杆部分抱住，这样蜗轮蜗杆齿合时是线触摸，而不是点触摸。
东莞市万福五金制品有限公司供应自动化机械传动配件，多年来，凭借强大的研发投入和*的制造技术，为客户提供中小模数齿轮、丝杆、蜗轮、蜗杆、带轮以及精密轴、轴套等，且深受客户的好评。
蜗轮减速机正确的*方式：
1.新减速机使用时，于连转300小时后，需更换新油，精密蜗轮蜗杆工厂，其后每使用2500小时需换油，但在使用过程中仍应定期检查油的质量，若油有杂质，精密蜗轮蜗杆代加工，老化，精密蜗轮蜗杆，变质情况，精密蜗轮蜗杆生产厂，必须随时更换。
2.减速机应使用固定品牌、号码之齿轮油，不应将不同品牌、号码或不同类型的油相混合使用。在换油过程中，应先将减速机内部清除干净，再注入新油。
3.在使用期间，当发现油温过高（超过80℃以上）时，以及有不正常的噪音等现象，应立即停止使用，对其原因进行检查。等排除故障或更换润滑油后，才可以继续使用。
4.如果*端寒冷如-10℃以下，在选型时就需考虑环温对减速机的影响，可考虑带电加热器之类的配置，这对蜗轮减速机的润滑*非常重要，定期观察油位动向、观察噪音振动等是否有无异常，正确有效的*蜗轮减速机，省心省钱更有助于提高生产效率。
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