2014年7月后，压路机**首现负增长
7月份国内31个省市*922台，同比下降205台，由此也带动年度*由增转降，1-7月份国内累计销售7627台，同比下降154台，降幅1.5%。其中以江苏、河南、新疆为代表的传统优势区域当月*明显下降，同比分别下降44台、28台和22台，成为*下行的主导因素。
局部区域保持增长，昆明翔宇压路机，其中陕西、安徽、湖南、云南，当月*分别同比增长10台、8台、7台和4台，翔宇压路机租赁，年度累计*同比增长57台、82台、59台和55台。
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压路机市场日渐好转
压路机*继续保持增长趋势，1-6月份18家压路机企业共销售压路机6086台。主要产品*比2007年同期增长16.43%。
面对日渐看好的中国市场，世界上有名的压路机制造商纷纷在中国办厂或设立了销售办事机构。德国bomag、瑞典dynapac、美国ingersoll-rand、德国悍马、日本酒井等世界的压路机制造企业均已完成了对中国市场的布局，这不仅提高了中国压路机的整体设计和制造水平，翔宇压路机维修，同时也引起了*的激烈竞争，国外企业以良好的产品质量和多样化的品种逐年增加在中国*产品的市场份额。国内竞争已经演变为一场*的“”。国内压路机行业原有的平衡格局正在解体，*版图的再划分已经展开。
压路机的国内外品牌（一）
世界压路机制造企业主要集中在德国、瑞典、美国和日本。排在前几位的压路机制造商主要有美国的英格索兰（ingersoll rand，注：英格索兰将旗下的压路机业务于2007年出售给volvo沃尔沃建筑设备）和德国的宝马格（bomag）和维 特根（wirtgen）、瑞典的戴纳派克（dynapac，注：戴纳派克已经被阿特拉斯·科普柯集团收购）、日本的酒井重工 （sakai）。这些国外有名压路机均已经在中国建立工厂并占据国内压路机市场百分之六十以上的份额。
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