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中国铁建二十五局集团公司的建设者们在进、出口根据围岩类别采取“进口稳打稳扎，步步为营推进；出口快速反应，快马加鞭挺进”的原则组织施工，通过进口地表注浆加固砂卵石和封堵地表、地下水，在山体内部形成“水泥结石”筋骨，增强地层的整体性和刚度，向前缓步推进。在出口做到工序零搭接，最大限度压缩循环时间，合理、有序、快速开展生产。据了解，这座成兰铁路成川段海拔最高的隧道掘进现已完成近80%，并有望在几个月后贯通。
据悉，2013年初全面开工的成兰铁路，起于成都，一路向川西北爬坡，经茂县、松潘，连通九寨沟和兰州，建成后将大大缩短成都至兰州的时间距离。届时，成都至九寨沟仅需2个小时。(完)
本报消息（记者 周垚 通讯员 徐东栋） 昨日，记者从东阳市铁路建设指挥部了解到，金义东市域轨道交通项目东阳城区段兴平路地下段建设将于7月20日正式启动。届时，附近路段将进行半封闭施工，车主要注意绕行。
因工程需要，八华南路站以及客八区间（世贸大道）段将进行为期18个月的半封闭施工。封道期间，交警部门将对部分路段采取交通疏解措施。7月20日起，兴平西路与歌山路交叉口实行区域施工，该路段兴平路将实行由东向西双车道单行，由西向东行驶及在歌山路行驶的车辆，均需绕道行驶。客八区间（世贸大道）双向车道均借道至非机动车道，并从原先的单向四车道改为单向双车道。
接下来，金义东市域轨道交通项目人民路站、艺海路至学士路区间也会紧随其后，进入施工阶段。
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近日，从陕西宝鸡到甘肃兰州的宝兰高铁正式通车运营。宝兰高铁的通车打通了中国高铁横贯东西的“最后一公里”。宝兰高铁与已开通运营的徐兰高铁西宝段、兰新高铁连通，将中国西北地区全面融入全国高速铁路网。
这条高铁开通之后，兰州至“北上广”三地9至11小时“交通圈”初步形成。如果你是一名从上海出发的“吃货”，早上你可能还在吃上海小笼包，中午可以吃上西安羊肉泡馍，晚上就可以吃上兰州牛肉面。