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阳力航物流有限公司张生vx1650288950
主要经营沿海内贸集装箱门到门（door  to  door）运输、内河驳船以及拖车运输。在国内，已经形成了覆盖黑龙江、吉林、辽宁、北京、天津、河北、山东、江苏、上海、长江沿线、浙江、福建、广东、海南、广西等各省水路、陆路联输网络。我司与多家大型内贸船公司都建立了合作的伙伴关系，在船期方面有了较多的选择，更能广大客户的需求。
相对于公路和铁路，国内集装箱海运更具有经济性、安全性、船期稳定性等特点。我司期待着与各生产厂家、陆运、汽运公司合作，为您制定的集装箱海运服务方案，大限度地节省贵司的经营成本。
我司的业务涉及范围（港转地区）
营口港、锦州港、大连港     整个辽宁省、吉林省、黑龙江省
(沈阳、长春、哈尔滨、鞍山、抚顺、丹东、吉林、
白城、通化、大庆、齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯等)
天津港、唐山港、秦皇岛港   整个北京、天津、河北省   
（石家庄、唐山、廊坊、保定、沧州、衡水、邢台、邯郸、张家口、承德等）
青岛港、日照港、烟台港     整个山东省
（济南、潍坊、淄博、滨州、临沂、德州、泰安等）
泉州港、厦门港、福州港     整个福建省
（福州、莆田、泉州、石狮、南安、厦门、漳州等）
宁波港、温州港、台州港      整个浙江省
（杭州、湖州、嘉兴、绍兴、金华、丽水等）
上海港、南京港、南通港、       整个上海市、江苏省
张家港、镇江港、常熟港、      （南通、南京、苏州、昆山、无锡、宜兴、泰州等）
扬州港、常州港、江阴港、
　　8月21日上午11时18分，浙江自贸试验区船用燃料供油“舟山船型”首制船――“润吉1号”装载4000吨低硫油从中石化舟山石油分公司半升洞油库码头出发前往虾峙门北锚地为18万吨级巴拿马籍“kmosaka”轮进行保税燃料油供应。标志着该船正式投运。 “润吉1号”由浙江欣海船舶设计研究院设计、浙江省船舶检验中心(舟山)审图中心审图、舟山润吉海运有限公司委托舟山和泰船舶修造有限公司建造。不仅是舟山自行设计、自行建造的艘船用燃料油专用供应船。在范围内也属， 船总长96米，型宽16米，型深7米，5000载重吨级，单航次多可以供应船用燃料油4600吨以上。部分的海上航行时间
泉州: 2天抵港    厦门: 2天抵港    福州: 3天抵港    宁波: 4天抵港
温州: 4天抵港    上海: 4天抵港    天津: 7天抵港    青岛5天抵港
日照: 5天抵港    大连: 7天抵港    营口: 8天抵港    锦州: 7天抵港
烟台6天抵港    龙口7天抵港    南京以及长江沿线其它港口8天抵港
箱型、载重及计费
20gp= 5.98×2.35×2.38=33.44立方米（27吨,适于装重货）
40gp=12.03×2.35×2.38=67.28立方米（26吨,适于装轻货）
40hq=12.03×2.35×2.68=75.76立方米（26吨,适于装泡货）
计费方法（门到门）装货拖车费+海运费（含码头费）+送货拖车费
如需船期和报价敬请来电咨询，我们将为您提供高质量、低成本的海运物流服务。
助力国际海事服务基地建设。 该平台运行3个多月以来。已录入各类信息11679条，信息3169条，各保险公司已累计登录平台查询信息资料500余次，帮助调整费率和免赔额等条件，促进舟山船舶险形势发生明显改观。截至今年6月底。辖区船舶险实现利润49997万元。走出了连年亏损的。 毕马威评估认为该案例是银保监系统与海事系统的合作，该船舶服务平台属于，对提升国际航运服务功能意义重大，具备较强的可推广价值。因为成效明显，船舶综合服务平台被评为自贸区三周年制度创新成果， 网友评论仅供其表达个人看法。
　　一艘潜艇和军舰未经宣布便两次造访了科伦坡一个由国企控制的集装箱码头， “这清楚地证明了一个经济项目如何演变为对具有意义，”新德里政策研究中心(centreforpolicyresearch)从事战略研究的布拉马•切拉尼(brahmachellaney)教授说，“相当迅速，” 在西里塞纳进行干预后，北京方面开始利用科伦坡对国有欠下的巨额向斯里兰卡施加外交压力。一位不愿透露姓名的斯里兰卡表示。去年7月，外长访问该国时表达了中方的立场， 对华负债约80亿美元的斯里兰卡只能答应。

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张经理
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