ZD6-F转辙机小垫圈而且在长期的维修工作中也采取了各种改进办法，但都没能很好地解决摩擦电流的变化和偏差。ZD6-F转辙机小垫圈位于左夹板和右夹板上端外部的夹板轴上分别安装有一个预紧弹簧，并且预紧弹簧外端的夹板轴上安装有螺母。
摩擦联接机构有多种形式，常见的有双向调整、单轴固定、整体夹板、半金属摩擦带镶嵌式摩擦联接器。ZD6系列电动转辙机是目前用量最大的转辙机之一，它的用途是改变道岔开通方向，锁闭道岔，反映道岔的位置状态。ZD6系列电动转辙机广泛应用于国家铁路、城市轨道交通、地方铁路，并先后出口蒙古、伊朗、巴基斯坦、尼日利亚等国家。
这样大大降低了调整摩擦电流时，外摩擦片与调整端盖之间的摩擦阻力，另外设置唇形密封圈，密封效果较好，不会出现由于受潮而产生输出转矩变化的现象。ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔，根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种；根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。
ZD6系列电动转辙机规格型号及技术参数
●型号：ZD6-A 165/250、ZD6-D 165/350、ZD6-E 190/600、ZD6-F 130/450、ZD6-G 165/600、ZD6-H 165/350、ZD6-J 165/600、ZD6-K 190/350
●额定电压：DC 160V
●工作电流：≤2.0 A
注：其他技术参数详见产品说明
ZD6系列电动转辙机外形尺寸
1.地脚安装孔：610mm×360mm
2.外形尺寸：1100mm×725mm×258mm
ZD6-F转辙机小垫圈ZD6系列电动转辙机摩擦联接器之所以称之为一体装配，是因为摩擦联接器部件的支撑点全部设置在减速器的壳体上，所以它们功能的形成密不可分,减速器正常工作时，来自电机的旋转运动将通过小齿轮、大齿轮传给输入轴，减速后，经销轴式输出轴输出，在此过程中，两个外齿轮、偏心套以及滚棒将与输入轴一同旋转。ZD6-F转辙机小垫圈阻尼轮电动机，它至少包括前端盖、机体、后端盖、转子、磁极、激磁线圈，将双头螺栓旋进前端盖的螺丝孔内，依靠止口将机体装在前端盖上，让转子穿过机体，通过轴承安装在前端盖的轴承座内，转子另一端的轴承也就装入了后端盖的轴承座内，在双头螺栓上套上垫圈，旋紧六角螺母使前端盖、机体、后端盖、转子、磁极、激磁线圈固定一体形成电机。