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灌南到宜良 汽车（客车） 方便快捷 商业未成熟同城消费、配送的需求呈现不断上升趋势，但规模效益难以建立、尚不成熟等问题依旧是行业的痛点。业内人士称，总是在“众包”和“平台”之间摇摆。把闲散资源进行配置，进而效率，在没有仓库、库存压力以及长途物流的高投入下，众包取得了快速的发展；但众包的人员分散，难度大，也了服务。【通用段落
近日，记者从协会举办的“2018特许加盟大会”获悉，汽车、、零配件、
、改装、油品等服务，以及汽车金融服务、租赁、等服务，将会有特许经营行业服务了。
我国汽车保有量已超过2亿辆，连续8年汽车产销全球，这也意味着，汽车后市场将是下一个万亿级大市场。
为规范该市场发展，该协会发布了国内汽车后市场特许连锁团体《汽车后市场行业特许经营服务规范》，
包括：特许经营规范性要求、特许体系建设、特许经营、店铺布局与商圈规划、门店及消费者满意度等方面内容。
据协会加盟部主任苏霜介绍，美国与的汽车后市场连锁化比率均超过80%，而目前汽车
后市场连锁化比例尚不超过6%。2017年汽车保有量已超过2亿辆，连续8年汽车产销全球，汽车市场保有量的快
速让大家普遍认识到，汽车后市场将是下一个万亿级大市场。
从协会发布的“2017特许连锁百强榜”来看，汽车后市场上榜10家企业，这10家企业2017年销售总
规模为135.69亿元，拥有门店总数5855个，其中，拥有门店数量多的驰加米其林与车享分别为1405与1400家，相比较，
美国汽车后连锁品牌napa拥有10000多家门店；调研中还了解到，国内在工商注册的汽车服务业门店数量多达40万家。
然而，国内汽车服务业连锁品牌集中度低。从消费者满意度调查结果看，汽车服务业的评分较低，消费者对于汽车零配件与维
修的价格与品质不放心
灌南到宜良 汽车（客车） 方便快捷 交通方面，北京新加快建设，石家庄纳入首都集团统一；京津城际线和津保铁路将于今年10月底前完成联调联试；张唐铁路年内建成，京张铁路、丰台站改造工程前期工作加快推进，年内开工建设；首都地区环线高速、京秦高速、京台高速等一批“断头路”、“瓶颈路”段正在打通或扩容。
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