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必要时对石墨电刷用玻璃砂纸研磨，对石墨电刷可用砂纸研磨，在电刷下发生火花时，有必要查看电刷是不是在刷盒内卡住，电刷是不是倾斜，是不是悉数外表贴紧集电环，压力是不是过低一级。起动机碳刷架因为触摸面是平直的，因而与圆弧形的滑环触摸面很少，假如每环替换的电刷数量少，则可不作处理，让其主动磨合。假如替换电刷稍多，则应将电刷触摸面磨成与滑环一样的圆弧面后才干运用。假如没有专用的圆弧面，可将砂纸铺在滑环圆弧外表上，将电刷磨成初步的弧形，然后用0号玻璃砂纸磨合触摸面，应使触摸面达3/4以上。留意电刷磨合后，运用洁净布将电刷和滑环面擦洁净，否则砂纸上落下的硬粒未铲除，反而会使电刷和滑环面磨损加剧。 电刷与刷握四壁问应有0.1～0.2mm的空隙，并抽动检查其灵活程度；电刷与刷架衔接螺栓应紧固，确保刷辫与刷架触摸杰出。 刷握边缘间隔滑环外表应有约3rnm的空隙，通常刷握应笔直对正滑环装置，但也有的厂家的电刷请求电刷与滑环笔直外表有一个很小的视点（触摸倾斜角α），如7.5°、15°旋转方向后倾）等，因而有这种请求的电刷装置时应留意调整视点。绷簧应安放牢靠并不与刷辫磨卡。各电刷之间的压力差错不该超越±百分之10.如替换绷簧，不能运用不一样压力值的绷簧。
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接通起动开关起动发动机时，在磁极磁力的作用下，整个电枢连同驱动齿轮移动与磁极对齐的同时，驱动齿轮与飞轮环齿啮合。发动机启动后，切断启动开关，磁极退磁，电枢轴连同驱动轮退回，脱离与飞轮的啮合。这种启动机结构简单、工作可靠、操作方便，所以被现代汽车广泛采用。汽车起动机的基本原理大体上说，起动机用三个部件来实现整个起动过程。直流电动机引入来自蓄电池的电流并且使起动机的驱动齿轮产生机械运动；传动机构将驱动齿轮啮合入飞轮齿圈，同时能够在发动机起动后自动脱开；起动机电路的通断则由一个电磁开关来控制。其中，电动机是起动机内部的主要部件，它的工作原理就是我们在初中物理中所接触到的以安培定律为基础的能量的转化过程，即通电导体在磁场中受力的作用。电动机包括必要的电枢、换向器、磁极、电刷、轴承和外壳等部件。汽车起动机的故障排除起动机不工作1.故障原因1）起动机电磁开关不吸合或不闭合。组合继电器损坏。起动机电枢或磁场短路或断路。2.排除方法将起动机蓝线电源接柱与起动机电枢接柱直接接触，起动不转，说明起动机本身有故障，（此时要考虑起动机搭铁是否良好），起动机转了，往下查。
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压缩空气起动机目前分为两类，一种是将压缩空气按照工作顺序打入气缸，一种是使用气动马达驱动飞轮。压缩空气起动机的用途接近于汽油起动机，通常用于大型内燃机的起动。直流动机是由直流串激电动机、操纵机构和离合机构所组成。它专门启动发动机，需要强大的转矩，因此要通过的电流量很大，达到几百安培。直流电动机在低转速时扭矩大，转速高时扭矩逐渐变小，很适合做起动机之用。起动机采用直流串激式电动机，转子及定子部分都是用比较粗的矩形截面线绕制;驱动机构采用减速齿轮结构;操纵机构采用电磁磁吸方式。
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