并联电池组有助于防止上面第二个条件的发生，因为当问题电池上的电压企图反极时，电流会流入邻接电池组。插装式电池模块采用并联电池组，不会出现这种故障模式，因为试图反极的电池上的负载电流会流入邻接电池组。
内部故障–vrla故障包括负极端子侵蚀、负极汇流排破损、极板过度增长、负极容量损失，以及正极和负极汇流排相触等。这些故障会在电池使用后的1至5年内出现。
•板栅侵蚀/极板间距变短–正极板栅侵蚀/增长是导致vrla蓄电池和插装式电池模块（特别是设计寿命较短的电池）故障的主要原因*。这种情况下，总是先发生电解液干涸，再出现板栅侵蚀问题。正极板栅侵蚀也是富液电池系统的一种常见故障模式。它造成机械强度减弱，*终使得板栅上铅脱落。内部阻抗增加，而电量减少。严重时，板栅侵蚀会破坏蓄电池箱、盖和端子。极板间距变短也是一种常见故障模式。这种故障减少了电池电量，但电池组仍能为ups供电。
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