（一）按输送带的骨架区分
1.织物芯输送带：骨架分为多层织物芯及整体织物芯的输送带，一般用于输送距离在1000m以下的短距离输送线。
2.钢丝绳芯输送带：骨架为钢丝绳芯的输送带，多用于输送距离在1000m以上的较长距离输送线。
3.钢网芯输送带：骨架为钢网芯的输送带，pvc裙边挡板输送带，多用于输送物料温度高于300℃以上的输送线。
（二）按输送带的性能区分
1.普通用途输送带：
（1）一般用途：多用于输送粉状、粒状、块状中性物料的一般工况条件的场合。
（2）强*型：多用于输送的物料对输送带胶面磨损较严重的工况条件的场合。
（3）*撕裂型：多用于输送的物料对输送带胶面划伤较严重的工况条件的场合，如输送铁矿石等。
与传统的橡胶输送带等相比，新材料轻型输送带具有诸多优点：首先，更加安全卫生。相比于传统输送带，pu食品级输送带产品和pvc输送带因符合eu和fda的严格标准而被广泛应用于食品加工、农业生产等行业，而tpee、pe输送带因其表层材质满足燃烧*无害的要求而被作为主要用带；其次，改变性能相对容易，能满足多样化的性能需求。除了覆盖层材料本身的良好特性外，通过物理、化学改性，可以使新材料轻型输送带产品具备耐酸碱、耐油等特点，满足众多行业多样化的使用需求；再次，在性能相近的情况下，新材料轻型输送带的重量、厚度远小于橡胶输送带，柔韧性更出色，所需要的设备轮径也要小很多，因而也更加的节能。
无论新输送带安装还是旧输送带更换，如果事前没有对整条输送带的安装进行仔细的规划计算，都*易发生输送带接长了的现象，直接后果就是配重撞击地面（重锤式配重为例），导致启动打滑。还有一种现象就是当时没有问题，试车也没有问题，但是配置位置较低，裙边挡板输送带，运转一段时间后（2~3个月），配重下垂，启动时撞击地面。这是因为安装过程中没有考虑到输送带的塑性变形和弹性变形。输送带在安装过程中留有一定的余量，为以后的维护留有余地。如某港口堆料机悬臂皮带（96m）更换曾经发生过悬臂皮带（螺旋张紧）安装后长度基本在螺旋张紧的小处，后来使用一段时间后因接头出现问题，输送带余量不够，无法重做接头，只好撤下该输送带重新使用一条新带安装。理想的输送带安装情况是：输送带安装后长度适中（要考虑到夏、冬温差的区别，夏天安装温度高，输送带膨胀率大，白色裙边挡板输送带，冬天温度低，输送带的膨胀率小），如果输送带出现问题，能够预留一个接头的余量。
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