安装的时候，要使减速箱底平面与锅炉左右边条前轴导轨平行，这样有助于灵活的调整锅炉左右边条;并且校正靠背轮中心和调整机座水平应同时进行，找正对轮中心可用钢皮尺，塞尺在“上、下、左、右”四点测量校正。
一般情况下，锅炉锅炉左右边条减速机安装的中心偏差应不超过0.1mm，对轮中心校正后，减速箱的移动底盘应是水平位置，不应用底盘调正螺丝直接作为校正中心之用，以免影响安装精度。
当减速箱在锅炉中就位找正后进行二次灌浆，在二次灌浆时底脚螺栓应伸出螺帽10mm;等到待二次灌浆三天以后旋松靠背轮螺丝，旋紧地脚螺栓，再复核对轮同心度，待基础水泥干固*后，以各档速度进行冷态试运转。
锅炉左右边条着火条件较差，主要依靠炉膛火焰和炉拱的辐射热。煤的上面先着火，然后逐步向下燃烧，在锅炉左右边条上就出现了明显的分层区域，如图共分五个区。燃料在新燃烧区1中预热干燥，在锅炉左右边条上占有相当长的区域。在区域2中燃料释放出挥发分，并着火燃烧。燃烧进行得很激烈，来自锅炉左右边条下部空气中的氧气在氧化区3中迅速耗尽，燃烧产物co2和水蒸气上升到还原区4后，立即被只热的焦碳所还原。后在锅炉左右边条尾部形成灰渣区。
在燃烧准备区1和燃烬区5都不需要很多空气，而在燃烧区2、3必须保证有足够的空气，否则则会出现空气在中部不足，而在炉膛前后过剩的现象。为改善以上燃烧状况，常常采用以下三个措施：合理布置炉拱；采取分段送风；增加二次风。
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