1、机柜连接
是用于某些靠近框架需要盲目连接的设备上的航空插头，可以使气设备做得较轻较小，威浦航空插头连接器，较容易维护和。这种连接形式使操作者无法感觉到连接的情况，威浦航空插头连接器报价，设计一种的定位装置，以避免将误插的航空插头强制连接到一起，使误插成为不可能。机柜式航空插头通常采用浮动或弹性接触设计结构来保证其正确的连接。
2、卡口连接
是一种可靠迅速的连接和分离形式。大多数卡121连接形式的航空插头都具有正确的连接和锁定的直观显示，可以从航空插头连接螺母侧面的小孔中进行观察。
航空连接器基本性能
机械性能就连接功能而言，插拔力是重要地机械性能。插拔力分为插入力和拔出力（拔出力亦称分离力），两者的要求是不同的。在有关标准中有大插入力和小分离力规定，这表明，从使用角度来看，插入力要小（从而有低插入力lif和无插入力zif的结构），而分离力若太小，则会影响接触的可靠性。 连接器的插拔力和机械寿命与接触件结构（正压力大小）接触部位镀层质量（滑动摩擦系数）以及接触件排列尺寸精度（对准度）有关。
航空对接插座性
可根据电路的需要来选择接触对的数目，同时要考虑电连接器的体积和总分离力的大小。接触对数目多，威浦航空插头连接器价格，当然其体积就大，总分离力相对也大。在某些可靠性要求高、而体积又允许的情况下，可采用两对接触对并联的方法来提高连接的可靠性。航空插头的插头、插座中，插针（阳接触件）和插孔（阴接触件）一般都能互换装配。实际使用时，可根据插头和插座两端的带电情况来选择。如插座需常带电，可选择装插孔的插座，因为装插孔的插座，威浦航空插头连接器生产厂家，其带电接触件埋在绝缘体中，*不易触摸到带电接触件，相对来说比较安全。
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