1、二级及二级以上公路小桥、通道、明涵的防撞桥梁栏杆防护等级宜与相邻的路基护栏相同。
2、公路桥梁采用整体式上部结构时，防撞桥梁栏杆，中.央分隔带防撞桥梁栏杆的防护等级可按路基.央分隔带防撞桥梁栏杆的条件来确定。
3、因桥梁线形、桥梁高度、交通量、车辆构成、运行速度或其他不利现场条件等因素易造成更严重碰撞后果的路段，经综合论证，可在基础上提高1个或以级。其中，跨越大型饮用水水源*保护区和高速铁路的桥梁以及特大悬索桥、斜拉桥等缆索承重桥梁，防护等级宜采用h级。
除了保护车辆，交通障碍物还用于屏蔽行人，维护/施工人员或骑自行车的人期交通。在基本形式中，交通障碍设计用于防止车辆离开道路撞击固定物体。在城市防撞桥梁栏杆设计中应考虑的方面
1.表面处理设计：城市防撞桥梁栏杆是一个没有下岗的“”。不管是什么样的恶劣环境。市政交通屏障的外观不应生锈。褪色，开裂，粉化保持色泽鲜艳，防脏自洁，免维护，节省因频繁维护造成的经济和人为损失，避免因维护和环境污染造成的不便
2，结构设计，满足市政交通管理的需要。防撞桥梁栏杆需要使用装配技术设计。加工制造。表面涂层的生产和安装。为了保证市政交通障碍的高强度使用不同的钢材料。合理的结构设计适应不同的强度要求。安装方法应采用方便，经济的装配方法。当防撞桥梁栏杆意外损坏时，无需更换防撞桥梁栏杆。
划分防撞桥梁栏杆的类型方法很多，除按设置位置划分外，还可按构造特征、防撞性能等划分。按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁*分隔带护栏和人行、车道分界处护栏;按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏;按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。
防撞桥梁栏杆一般常见的形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。防撞桥梁栏杆形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把防撞桥梁栏杆和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏。
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