2500系列澳大利亚maximator减压调节器安装在系统启动时，先于压力敏感设备。 这些调节器准确地降低/调节了不希望有的较高上游压力，以实现所需的下游需求。此外，随着其他条件的变化，减压调节器将试图将出口压力维持并控制在一定的限制内。减压调节器的出口压力决定下游压力。 premier提供了广泛的减压调节器，可用于世界各地的各种行业。 我们的减压调节器有多种选择：结构材料（具有不同程度的耐腐蚀性，重量，强度等），尺寸（从.7英寸到更大的8英寸型号），流量和入口/出口压力范围。凭借可选的端口对准，端口尺寸/类型，泄压和截止阀，装载类型，弹性体，阳极氧化等的灵活性，premier减压调节器可为您*的产品应用提供大的多功能性和兼容性。
premier 2500系列减压调节器是单级，膜片感测，通用气缸和管路调节器，提供多种材料和端口选择。
2500系列澳大利亚maximator减压调节器原理如下：
一些自动变速器中用到的重锤调节原理就是通常说的机械调节器或离心调节器 [1] 的基本原理。明白了它的原理，对其它类似机械的原理也就清楚了，正所谓一理通百理明。
图示一个利用重锤的离心作用来控制阀门开闭的机械装置示意图。两个蓝色的圆球是具有较大质量的重锤，红色的轴是旋转轴，整个机械是根据它的转速来进行控制的；黑色的小圆圈是允许相对转动的连接，就像眼镜框与眼镜脚之间的连接，是可以相对转动的；浅绿色的是滑块，它随旋转轴转动，同时可以相对旋转轴上下移动；滑块里面有条槽，嵌着一个滚子（橘黄色）；阀门可以沿黑色的管道横截面方向上下移动，从而控制通过管道的流体的流量，阀门的位置受与滚子连接的几根橘黄色的连杆控制。
水平连杆上有小黑圈与黑色三角形相连，表示在那个地方与固定的机壳连接。 三角形折线代表弹簧，当旋转轴高速转动时，两个重锤在离心力作用下克服弹簧力向外运动，带动滑块向上运动，整个机械装置处于浅灰色位置，原来处于水平的连杆现在左边上升右边下降，驱动阀门向下移动，管道内的通道就被关小或*封闭了。当旋转轴速度变慢时，两个重锤在弹簧力的作用下向内回动，阀门可以再次打开。有了这套装置，就可以利用速度来控制阀门的移动了。 [3] 自动变速器液压自动换档系统的结构虽然与图示不同，但有关重锤的调节作用原理是相同
型号可提供不锈钢或可选氯丁橡胶隔膜的腐蚀和非腐蚀服务。
premier 2500系列减压调节器是单级，膜片感测，通用气缸和管路调节器，提供多种材料和端口选择。
型号可提供不锈钢或可选氯丁橡胶隔膜的腐蚀和非腐蚀服务。
2500系列澳大利亚maximator减压调节器特征：
紧凑的尺寸，可选的主体直径为1.5英寸，1.75英寸和1.0英寸
机加工的棒料，阀盖和活塞消除了铸件中的气孔
整体出口溢流阀
竞争力的价格
不锈钢膜片选件大程度地减少了空气向调节器的向内扩散
可选整体式针型截止阀
可选低调手柄
15微米阀芯过滤器减少了颗粒污染
2500系列澳大利亚maximator减压调节器选项：
量规（1/8 fnpt端口）：入口，出口或两者
进口截止/计量阀
安全阀
阀座和密封材料
铝制车身和阀盖的阳极氧化颜色
威斯特（上海）传感器仪表有限公司专业供应进口电磁阀、气缸、泵、传感器、继电器、开关、离合器、过滤器、滤芯、流量计、液位计、编码器、伺服阀等产品。德国美国有公司，厂家一手货源，详请致电。