刚果民主共和国海运卢本巴希港口介绍 卢本巴希(lubumbashi,cd,城市内陆港口代码:cdfbm),旧称伊丽莎白城,是刚果民主共和国第二大城市,人口约179万。是该国东南部的重心、上加丹加省(旧省:加丹加省)首府。也是旧日(1960-1963)莫伊兹·冲伯领导建立的加丹加共和国的首都。
卢本巴希在卢阿普拉河支流卡富布河左岸,位居沙巴高原南部,海拔1290米左右,附近有色和稀有金属矿藏丰富。卢本巴希属热带草原气候,各月平均气温17~24℃,年降水量1240毫米,雨、旱季分明,降水97%集中于11月至翌年4月。
扎伊尔开发最早的矿区。1908年比利时殖民者设厂炼铜,1910年建为铜矿居民点。1942年设市。第二次世界大战后随矿业规模扩大而迅速发展。1950~1970年人口由 9.8万增至31.8万。现为全国最大矿业中心,郊区大量开采铜、钴、锌、锗、镉等多种金属矿,并有大型铜、钴冶炼企业,素有“扎伊尔铜都”之称。
工业有水泥、食品、化学、车辆和机械修配、印刷、水电等部门。为扎伊尔南部运输枢纽。利卡西、科卢韦齐、基普希等地矿产品集运中心。 北与东、西开赛和基伍区有公路相通。铁路北达伊莱博、金杜后转扎伊尔河航道或经邻国通海。城郊有国际机场。沙巴区文化中心,有博物馆、美术研究院、师范学院和扎伊尔国立大学分校等。
卢本巴希(lubumbashi),刚果民主共和国最重要工矿城市,位于刚果民主共和国国境东南端高原上,南距赞比亚边境约20多千米。附近有色和稀有金属矿藏丰富。
历史年比利时殖民者设厂炼铜,1910年建为铜矿居民点。1942年设市。第二次世界大战后矿业大规模扩大,城市随之迅速发展,餐饮酒店业发达。驻有比利时、南非、安哥拉、意大利、赞比亚等国领事馆。全国最大矿业中心,近郊有著名的基普希和鲁阿什两大铜矿,富铜、锌、铅、镉、锗、锕、钽等多种金属,设有大型冶金企业,诸如新近成立的华刚矿业公司(sicomines),因此该城也被称作刚果铜都。另外还有水泥、纺织、食品、车辆和机械修配等工业及水电站。刚果(金)南部地区的交通枢纽。铁路通内地和赞比亚、安哥拉等国但现铁路已不能正常运转。公路北通全国各地。建有加丹加文化中心、法国文化中心、博物馆、公立动物园、美术研究院、卢本巴希大学、师范学院及各类专科学校。有公路通往姆韦鲁湖(lake mweru)的开塞省(kasai)、坦干伊喀湖的卡莱米(kalemie)、刚果东北部及非洲东部,但目前路况不佳。有铁路通往大西洋沿岸安哥拉的本格拉港,但目前已废弃,可通过坦赞铁路到达印度洋沿岸,城外东北17公里处有卢阿诺(luano)国际机场,建成于1958年。在加丹加(katanga)省企图脱离刚果共和国时期(1960~1963),卢本巴希聚集了很多持不同政见者。
交通刚果(金)空运相对发达,卢本巴希是其重要的航空港。 刚果(金)与中国无直航。埃塞俄比亚航空公司经营的航线(每周一、三、五),建立起卢本巴希与中国大城市交流的纽带。埃航签署北京泛源国际运输服务有限公司作为货运代理企业后,中刚之间的货运量与日聚增。航空运输业在刚果(金)国内运输体系中占有极为重要的地位,由于全国各省会城市之间没有公路、铁路或水路相连,陆路不畅通,飞机是唯一运载工具。由于缺乏维护和更新,大多数航空基础设施和飞机老化严重。国内航班服务质量、航班准点率以及安全性较差,空难事故多发。其国际航班由国外航空公司部分运营,安全相对有保障。
在卢华人2008年以来的经济危机对该城市的影响很大,很多矿企开工不足,当地失业率居高不下,给原本就不太平的当地局势增添了不安因素;目前该城市有华人1500人左右,多为矿业经营者,有一家中餐馆。中国中铁、中国水电、中国有色等央企逐步进驻,开展同该国的矿业合作。威海国际经济技术合作股份有限公司在卢本巴希有道路,供水等项目在建。
港口详情
港务局
地址
电话
传真
800电话
unlocode cdfbm
港口类型
港口尺寸
最大吃水
基本信息
进港的第一个港口
需要提供预计的到港时间
公布
航图
医疗设施
码头特征
码头大小
庇护
最大船只尺寸
码头类别
转弯区
抓地良好
入口限制
潮汐
高度限制
骤升
其他
水深
航道
货运码头
平均潮
油堆场
引航
义务
可用的
适当的
当地协助
拖船
协助
打捞
检疫
无疫通行证
其他
除鼠证书
通讯
电话
无线电
空运
电报
无线电电话
铁路
装载卸货
码头
地中海停泊(med-moor)
冰
锚
海滩
升降机及起重机
100吨以上升降机
50-100吨升降机
25-49吨升降机
0-24吨升降机
固定式起重机
流动式起重机
浮式起重机
港口服务
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码头
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柴油
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维修,船坞,铁路及其他服务业
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海洋铁路大小
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干船坞尺寸
污压载水
垃圾处理
从卢本巴希港出发的船公司 法国达飞海运集团 (cma) 马士基航运公司 (msk) 太平船务有限公司 (pil)
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