空运是怎么收费的？ 在空运业务中，存在着计费重量和实际重量两个重量。航空公司根据货物密度来计算费用，对于重货而言，计费重要等于实际重量，及货物毛重；对于轻泡货而言，货物的计费重要按照1立方米等于167公斤计算。
如何界定重货与轻货？
1.体积重量定义：货物体积（cbm）÷0.006or货物体积（cbm）×167
泡货定义=货物体积重量 > 货物实际重量，此类货物叫泡货
重货定义=货物体积重量 实际重量，则计费重量=体积重量
if 体积重量 （100×10=1000），计费重量应填制 100kg而非95kg，这种操作称为靠级. 注意：有些航空公司禁止靠级，可提示客户加货。
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空运是怎么收费的？ 在空运业务中，存在着计费重量和实际重量两个重量。航空公司根据货物密度来计算费用，对于重货而言，计费重要等于实际重量，及货物毛重；对于轻泡货而言，货物的计费重要按照1立方米等于167公斤计算。
如何界定重货与轻货？
1.体积重量定义：货物体积（cbm）÷0.006or货物体积（cbm）×167
泡货定义=货物体积重量 > 货物实际重量，此类货物叫泡货
重货定义=货物体积重量 实际重量，则计费重量=体积重量
if 体积重量 （100×10=1000），计费重量应填制 100kg而非95kg，这种操作称为靠级. 注意：有些航空公司禁止靠级，可提示客户加货。
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