钢丝绳
升降平台各部位的钢丝绳绳头应采用可靠连接方式，如浇注编织、锻造并采用楔形坚固件导轨式液压升降平台，如采用u型绳卡不得少于3个，绳卡数量和绳卡间距与钢丝绳直径有关，见表1
表1　　与绳径匹配的绳卡数
钢丝绳直径　　
最少绳卡数目　 3　　 4　　　5　　　6
绳卡的间距不小于钢丝绳直径的6倍导轨链条式升降平台，绳头距最后一个绳卡的长度不小于140mm，并须用细钢丝捆扎，绳卡的滑轮放在钢丝绳工作时受力一侧，u型螺栓扣在钢丝绳的尾端，不得正反交错设置绳卡，升降平台钢丝绳受力前固定绳卡，受力后要再紧固。但很多工地由于安全意识淡薄导轨式升降平台规格，采用绳卡固定时，绳卡数量、卡距、绳间设置、尾端长度等随心所欲，不按标准，致使本来只有80%-85%固接强度的接头打折扣，留下安全隐患。
过压、欠压、错断相保护装置是在当出现电压降、过电压、电气线路出现错相和断相故障时，保护装置动作，升降平台停止运行。有些工地上升降机维修人员，不及时排除引起过欠压错断相保护装置动作的故障，而是把保护装置取消或短接，使其不起作用导轨式升降平台，给设备留下事故隐患，有一些早期产品根本没有该保护装置，建议应予以配备。升降平台应在过欠压、错断相保护装置可靠有效的情况下方可载人运物。
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朱志强
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长垣县魏庄镇张庄村