根据车库的高度和层高来设计建造非常重要
往往在建造立体车库的时候设计师们都是根据车库的高度空间位置等信息来设计建造的，当然有些客户会有其他特殊要求，有可以参考客户的要求根据实际情况进行建造。不管怎么说只有设计出合理的车库方案，根据车库高度和层高的因素，而且高度和层高是不容忽视的问题，是关键因素来进行设计建造，那么如何处理好高度和层高的问题呢，下面就让我们来详细说明下。
　　根据立体车库的项目地点，从某种意义上我们可以把立体车库分为：地上、地下、地上地下结合等三种类型。因为地下型会增加土建成本，所以目前大多数立体车库属于建于地上的产品类型，即70%以上的是升降横移类立体车库产品。而升降横移类产品中，又以二层升降横移类最为常见。很多房地产项目的地下室都建设了此类立体车库产品。
　　高度
　　在地域空旷的地方，如果层高没有限制，立体车库最高可以建成25层的塔式建筑。其结构形式可以为混凝土建筑亦可以为全钢结构形式。如果高度有限制，也可以建成为地上与地下结合的25层建筑。升降横移类立体车库中建设难度最大的是正五负三8层升降横移产品。。
　　层高
　　建设常见的地下室二层升降横移式立体车库需要的净高一般为3.65米。大多数新建房地产项目的地下室在设计时都已经考虑到了建设立体车库的需求。有些地下室高度达到了3.65米，但是因为有排风管道而导致净高减少，因此低于3.65米的净高是没有办法建设二层升降横移类立体车库的。
　　随着经济的发展，消费能力逐渐提高，城市中心地带高端仓储式全自动立体车库也越来越多。与二层升降横移类立体车库不同，仓储式立体车库多为独立封闭式混凝土建筑。为了减少土建成本，需要降低立体车库的层高要求。
　　所以对于立体车库建设时的高度和层度都是有规范的，具体的高度和层度还是按照当地的地形和场地来确定的，因此这点应该得到重视。


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