据悉,planning perpectives研究公司每年针对美国市场上六家销量最大美日车企,调查其受零部件供应商的欢迎程度。丰田汽车居“美国市场零部件厂商最欢迎车企排行榜”榜首,而本田汽车次之。福特汽车远远落后,名列第三,日产汽车、通用汽车、菲亚特-克莱斯勒并列最后一名。
本田丰田这么受美国零部件欢迎,这意味着它们能以最低的价格获得最好的零部件。而据了解到丰田汽车和本田汽车连续第五年居“美国市场零部件厂商最欢迎车企排行榜”前列,这意味着
planning perspectives公司总裁约翰-亨克称,与供应商的关系不佳意味着获得更少的利润。亨克还是美国奥克兰大学营销学教授。
今年调查结果显示,丰田和本田的评分与去年的相比平均增加了8.7%。如果其它四家公司也像本田和丰田这样大幅改善它们与供应商的关系,那么它们2014年的营业利润可能已经增加了共计20亿美元。
调查还发现,通用汽车去年与供应商关系评分若增加8.7%,那么它将多挣7.5亿美元。
亨克指出,供应商已经变得越来越敏感于与汽车制造商的关系。一家供应商会把它的最好最新技术展现给和它关系最好的汽车制造商。现在供应商们已经不愿意为了支持它们可能获得的所有业务而进行基础设施投入,因为它们不知道明天将发生什么。2008年至2009年的经济大萧条让供应商们不再为了还没有谈拢的合约而投资。
至此我们已经认识到零部件供应商为了尽可能多地获得汽车制造商的业务而开设工厂的时代已一去不复返。