骨架油封密封圈应用
油封密封圈是用于机械设备中旋转轴的封油用的密封件产品，基本上是静止不动的，所以油封又称旋转轴用唇型密封圈。根据安装孔和所密封的轴要求的同轴度可分为内骨架油封或外骨架油封两个类型；根据工作环境温度要求来确定骨架油封所选用的材质；外骨架油封，俗称铁壳油封。由于其的同轴度，被广泛用于精密机械设备或要求轴高旋转同轴度的密封系统。对于大型重械设备所选用的骨架油封一般都要求有较高的钢性，因此应优先选用sb、tb型油封。当对油封的钢性有更高的要求时，*选用sa、ta型外骨架油封。对于旋转扭矩较低的转轴，如小型电机，应选用不带弹簧的骨架油封：vc、vb、kv、kb型。骨架油封一般用在高、低速旋转轴，zui高旋转线速度≤15m/s、往复运动zui高速度簇0.1m/s。工作压力＜0.05mpa。
机械的摩擦部分由于在机械运转时有油进入，为防止这些油从机械的间隙中泄漏而使用油封，并且除了密封油以外还需要防止水与化学药液的泄漏以及尘埃及土砂从外部侵人，这时候也要用到油封密封圈的密封状态，一是油封密封圈外缘和腔体之间为静态密封，同时保证油封外缘在腔体之间的可靠定位。二是油封密封唇和轴之间的密封状态，当轴旋转时为动态密封，当轴静止时为静态密封。各种影响因素的综合作用及其相互作用，都对油封的密封性能和使用寿命产生了很大影响。
油封主要由密封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧等几部分组成。密封体按照不同部位又分为底部、腰部、刃口和密封唇等。金属骨架就如同混凝土构件里面的钢筋，起到加强的作用，并使油封能保持形状及张力。通常，在自由状态下的骨架油封，其内径比轴径小，即具有一定的“过盈量”。因此，当油封装入油封座和轴上之后，油封刃口的压力和自紧螺旋弹簧的收缩力对轴产生一定的径向紧力，经过一段时间运行后，该压力会迅速减小乃至消失，因而，加上弹簧可以随时补偿油封自紧力。油封密封圈外缘使油封在腔体孔内固定的同时，起防止流体从油封密封圈外周面与腔体内表面的接触面之间泄漏及侵人的作用。另外金属骨架是当油封固定在腔体内时，起保持配合力的作用。密封唇部是柔性弹性体，设计成对机械的震动及密封流体的压力变动的影响下仍可保持稳定的密封作用，并起到保持唇部与轴表面稳定接触状态的作用。弹簧可提高密封唇向轴的压紧力，起维持此压紧力的作用。唇端部被制作成斜锲形状，在端部处按表面，起密封流体的作用。防尘唇是没有与弹簧连接的副唇，起防止尘埃侵人的作用。油封密封圈外部为圆筒形用来保证对腔体的静态密封一采用内包金属骨架的橡胶外缘；采用外露金属骨架的外缘，大多需要抛光和镀敷防腐涂层。装有弹簧的密封唇保证轴的动态和静态密封的密封可靠性。经过*开发研究的结果，油封的密封唇结构提高到的性能，进而提高在更宽的负荷范围内的密封可靠性。添加防尘唇，或者在特殊情况下采用的多个防尘唇，可防止外界污染物和灰尘侵入。
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