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中间漆施工后出现大面积凹坑原因分析

2024/2/24 18:36:01发布24次查看
中间漆施工后出现大面积凹坑原因分析
施工位置:车间
施工温度:15-20摄氏度,湿度85%以下
施工方式:无气喷涂(枪嘴:长江1425)
底漆:interzinc 52 /要求膜厚:50um/底漆喷涂时间:4/1
中漆:intergard 475hs / 要求膜厚:200um/ 中漆喷涂时间:4/3
稀释剂5-10%,没有问题。不光是这一批这样,以往喷涂的都这样,上表面严重,下表面要轻很多。时间测量膜厚在200-300um
中间漆施工后出现大面积凹坑原因分析
1.可以查一查涂料的固含量(粘结剂的有效成分)多少?重现象看含胶量少。
2.固体含量80%,里面含有环氧云母氧化铁,低voc含量,高固体
中喷涂后的漆膜可以看出,漆膜的粘结剂少了,不能形成有效的防护涂层。这样的涂层不能起到防腐作用,是一个失败的涂装层。
漆膜状态表现为不连续,没有成为连续涂膜 个人觉得从以下几个方面排除 1,稀释剂的型号使用是否正确。(错误的稀释剂不能均匀稀释油料,直观的感觉有些像北方吃的豆腐脑状) 2,稀释剂量是否加足。(加入稀释剂主要目的是为了获得一个适当施工粘度,这个粘度不但关系着湿膜厚度,还有一个是关 系到漆膜的流平性能,从图上看有漆膜不连续的问题很有可能就是流平不好,涂料没有流平互相连接成连贯的漆膜,而高固体份的涂料一般粘度都会比较高,所以稀释剂的加入有时不一定非要死扣说明。关键还是要获得合适的粘度) 3,枪手的技术和态度。(有时走枪太快也会造成漆膜不连续问题,这有时是枪手水平问题,有时是态度问题。
3.无气喷涂还要根据涂料粘度及时调整压力,喷嘴雾化不好也会出现这种问题。
4.喷枪距离稍远了一些,刚开始喷的时候出现了颗粒状,后来就没办法*,也是需要注意的问题。
5.底漆的问题。
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