leann ridgeway是柯林斯宇航信息管理解决方案部的副总裁，同时，她也是内部工作小组成员，该工作小组负责研究在航空飞行恢复之际，应如何与合作伙伴携手，以增强乘客对飞行的信心。近日，ridgeway接受了《飞行国际》的专访，着重讨论了非接触技术的趋势。
ridgeway表示：最近几周，公务机的表现相当强劲，这可能是客流量上升的一个主要指标。但对于人们想要恢复以往正常生活的想法，我持谨慎乐观的态度。
柯林斯涉足航空业各个方面，如内饰，驾驶舱，综合氧气系统等。柯林斯与航空都认为，短期首要任务是恢复乘客对飞行的信心。
比起研制新冠肺炎疫苗，作为乘客，他们更关注旅途中的自身安全，包括途径的机场设施。
柯林斯预测，在机场和飞机上减少人与人或与机器的接触将成为一种趋势。这可能意味着人脸识别技术的加速应用，这种技术可以根据乘客的证件确认其身份。
ridgeway指出，柯林斯近年来对航空客户进行的测试表明，在登机口进行面部扫描实际上加快了登机速度。从卫生安全角度来看，它还降低了将登机牌和身份证件交给机场工作人员所带来的交叉感染风险。
她相信，这项技术将取代过去十年来的指纹识别系统。
另一项有前景的技术是机场的自助服务站，它不是利用乘客的手指，而是通过乘客自己的智能手机进行操控。
至于客舱，柯林斯正在研究基于光的技术，可以在飞机夜间停放时对其内部进行消毒，清洁效果可能持续多天。航空还对机舱内的抗病毒或抗微生物表面的相关技术感兴趣。
客舱的变化还包括座位之间的距离(尽管有认证方面的考虑)以及无触摸卫生间和洗手台。
然而，实施新的飞行方式需要集体的力量。
ridgeway说道：航空业在历史上也有过起伏，但现在这种情况是前所未有的，我们必须团结起来。作为航空业的工作者，我们需要与航空、机场、政府、监管机构、协会和医疗专业人员团结一致，共同抗疫。