一、减重降耗
景区电动观光车的能量密度低，为了获得一定的里程，需要装载大量的电池，从而使景区电动观光车的整车质量相应提高。为了提高观光车的整体质量，使观光车更轻巧，我们采用了高强度钢、高强度铝、玻璃车体零件等轻量化材料，大大减轻了整车重量，降低了能耗，提高了景区电动观光车的耐久性。
二、降低空气阻力，提高性能
与燃油观光车相比，前引擎的使用将使汽车前部有一个前排栅格，使空气冷却散热器，从而阻碍空气阻力。风景区电动观光车不需要冷却发动机，因此景区电动观光车没有柱状栅格，因此空气阻力较小，电动观光车的性能将更好。
三、减少传输，提高电力
景区内的电动观光车直接由电机和车轮驱动，避免了传动效率的损失。传统的燃料车采用转轴驱动观光车，因此动力泵有很多环节，虽然各部分的传动效率较高，但传动功率仍有损失。为了提高整车的动力效率，必须提高电动观光车的传动效率，降低传动效率，使风景名胜区电动观光车的电机和车轮没有这种传动装置，大大提高了电动观光车的动力性，增加了电动观光车的行驶里程。
随着电动观光车在景区的性能与传统燃料车相比越来越明显，景区内的电动观光车也在整车结构上进行了调整，从而提高了电动观光车在景区的性能，从而使电动观光车在风景区中的优势变得越来越重要。