与滴滴类似，uber看到了结盟带来的优势。那么uber未来将会采取什么样的发展策略，尤其考虑到该公司此前曾表示，国际市场将是重要的增长引擎？
对uber来说，下一个重要的国际战场将是在印度，而uber在印度将面对滴滴的盟友ola。
印度市场与中国有很多相似之处，但也存在某些不同。从市场份额来看，ola是印度无可争议的领先者。这主要是由于，ola在印度的更多城市提供服务，并且支持现金支付。由于信用卡普及程度不高，这样的支付方式在印度更受欢迎。
uber已经采取了应对措施，目前也接受了现金支付，并扩大了业务覆盖范围。此外，uber给予司机一定的奖励，吸引司机加入平台。(不过，近期奖励已经减少。)
随着竞争的白热化，预计uber与ola的竞争将会与中国市场此前的形势类似。两家公司都将耗费巨大的成本。
不过与滴滴不同，ola的资金相对uber处于劣势，因此很难依靠烧钱将uber赶出印度市场。因此，uber可以通过这方面的优势去建立业务，最终实现盈利。
除竞争对手以外，uber还面临着监管的问题。无论在美国还是中国，uber都面临过这类问题，不过到目前为止印度市场的监管相对宽松。尽管印度政府对国内企业的扶持力度可能不像中国那么大，但监管规则的明朗化将需要更长时间。
例如，印度首都德里的监管部门要求出租车使用压缩天然气，而不是汽油作为燃料。如果uber和ola被监管部门视为出租车服务，那么在印度某些重要市场，分享出行模式本身将受到限制。
那么，印度分享出行市场的最终情况会是什么样？
如果uber决定在印度市场采用类似中国的策略，那么uber和ola将继续激战。不过与在中国市场相比，uber在印度市场的盈利前景更好。uber甚至有可能提出收购ola，尽管这可能会遭到印度反垄断监管部门的反对。
uber也有可能决定将印度业务出售给ola，并获得该公司的股份。uber未来将“通过ola”去参与印度市场，从而规避监管障碍和财务亏损。
后者或许并不是uber倾向的方式。不过，在通过中国市场学到一些经验之后，在uber面临上市压力的情况下，一切都有可能。（张帆）