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概述t5684/t5681列车从河北省秦皇岛市(一个著名的旅游海滨城市)开往河北省省会石家庄。秦皇岛站到北京西站有t5684次列车，北京西站到石家庄站有t5681次列车。2016年5月15日，国家铁路实施了新的列车运行图，t5684/1列车停止运行。
本文介绍了该车的乘员由北京铁路局石家庄客运段城际车队承担。列车分为5节25z单层软座车(rz25z)(1号至5号车厢)、8节25z双层软座车(srz 25z)(6号至13号车厢，通常不编9节)，以及一节kd25k( 空调度发电车)。
整个列车行程693公里，耗时9小时29分钟。其中，北京西站需要停车半小时(需要换车)，高碑店站需要避开从北京西站到恩施站的t49列车，因此停留时间也较长。由于其档次高、速度慢、停靠站多、票价贵，被大多数乘客称为“秦时极慢”。
历史与评价秦时很慢，被称为“秦时快车”和“石龙快大秦诛神司最新章节车”，往返于河北省石家庄市和河北省秦皇岛市之间。25z和25z双层巴士在车的底部，它被分配到北京局的北京分部。负责机车为hxd3d型电力机车(韶山8型电力机车和df11型内燃机车在和谐部机车推广前使用)。机车路线:秦皇岛-北京西，北京铁路局北京段hxd3d；北京西石家庄，北京铁路局北京段，北京西站。
这辆车的最大特点是:
1.全排软座(分为一等软座和二等软座)；2.分组为半单层半双层；3.价格高于快递，速度低于普通速度。
列车编号演变:
在1995年之前，它是关内的普通快车，有22和22b组，包括餐车、硬座、卧铺、行李和邮政车。旅行次数为302/303和304/301次；从1995年到1997年4月1日(国家铁路第一次提速)，列车改为空并升级为旅游快车。旅行次数改为:22/23次和24/21次；从1997年4月1日(国家铁路第一次提速)到2000年10月(国家铁路第三次提速):列车数量变更为y221\222\223\224次；2000年10月(第三次全国铁路提速)-2001年11月(第四次全国铁路提速):k721\722\723\724次；2001年11月(国家铁路第四次提速)，升级为t521\522\523\524次特快列车，延长至2006年；2006年底至2007年初，由于车底老化，运行速度达不到特快列车的运行速度，暂时降级为管内速度:n221/222/223/224次；2007年4月18日(国家铁路第六次大提速)-2009年，更换为25z单、双层编组软座空车底调整，恢复为高速列车:t581/582/583/584次，同时列车进入北京西；从2009年4月1日至今，列车数量已经调整，字母+4位数字表示管道中的快车/快车:t5681/5682/5683/5684次。
1997年夏天，y222列车首次在石家庄和秦皇岛之间开通，列车底部由df4b或df4d机车驱动。这列火车受到了人们的欢迎，列车沿线的乘客再次感受到了双层巴士的魅力。然而，在同一年，由于列车空 dispatch内部漏水，水直接从列车车厢的天花板滴落，迫使一些乘客带着雨伞乘车。漏水事件被乘客投诉，成为赵岩都市报的新闻。
2007年4月18日，在国家铁路第六次提速后，n222/n221(石家庄-秦皇岛)恢复为t582/t581次的高速列车，并改为北京西站。列车底部从25b升级到25z，最大运行速度从120提高到160。牵引机车使用ss8或df4dk或df11。
2009年4月1日零时，国家铁路实施了新的列车运行图，石家庄至秦皇岛的t582/3和t584/1次改为t5682/3和t5684/1次。
在该车的运行历史中，曾在北京和北京南站停车换向运行，后改为北京西站停车换向运行。倒车操作长达50分钟(按计划)，甚至有一段时间没有进入北京的任何一个车站，直接通过丰台南信号站到达秦皇岛。
在2007年至2008年期间，这辆车一度成为石家庄站的已故国王，它花了10个小时跑完600公里，这遭骨子无错版到了许多乘客的抱怨。因此，它被粉丝们戏称为“秦时很慢”。此外，由于票价高，汽车底部老化，需要很长时间。因此，除了每年的暑假，很少有乘客乘坐公共汽车。大多数都是被不知道汽车特性的乘客欺骗的结果。
汽车底部已经一天天地老化了。据说天花板上的装饰材料脱落了，厕所的灯也没亮。虽然25z车底已停产多年，但车钩、车窗、转向架和其他部件是25k常见的。因此，他们应该能够长期服务。
2016年5月15日，国家铁路实施新的列车运行图，t5684/1/2/3列车停运。
2011年，秦时和我第一次在《粒子猫》的视频中看到了秦时极其缓慢的动作。看到它的感觉是分组是如此有趣。n年后，在2019年，我了解到它的标准分组是6单8双一空电力，但它自2011年以来就没有完全编译过，这表明它的客流是多么的低迷。
直到今天，我还想看看它的车底，但我知道这有多难。
在我的印象中，除了习字之外，著名的25z车厢下的火车速度非常慢。
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文章来源：www.atolchina.com