汽车之家方面表示，通过“报价、车商城、二手车、降价排行、用车服务”等板块，形成一个汽车电商的闭环。传统意义上的电商是线上竞争，而汽车电商是线上和线下结合的o2o。因为汽车电商不可能像普通消费品那样直接在线完成交易。如汽车之家是线上订购，再线下试驾，线下提车。
汽车之家负责人介绍，转型平台之前的汽车之家，在广告营收方面占据绝对优势。现在的策略是一方面保持原有媒体业务的原有利润，另一方面进入更赚钱的电商平台交易。
去年“双十一”试水电商业务让汽车之家尝到了甜头，在上个月，汽车之家完成了2014年布局电商交易两件事：首先是拿下百度阿拉丁资源，其次是牵手京东，将“车商城”接入京东商城、拍拍网的平台，打通了电商的流量和用户两个环节。为其实现“营销+交易”平台提供了条件。
根据尼尔森的数据，92%用户在买车的时候，希望通过互联网渠道来了解汽车的相关信息，特别是在中国，86%的人愿意通过互联网购买汽车，如果通过资金、技术等手段实现这些意愿的话，汽车电商是一个数万亿的市场。（完）