REXROTH压力顺序阀DZ10-2-52/200Y，德国力士乐压力顺序阀，REXROTH顺序阀，购买进口液压、气动、自动化控制工业配件，认准“上海韦米机电设备有限公司”，保证产品原厂原装，价格优惠，售后无忧，欢迎新老客户咨询采购！

顺序阀是指在具有二个以上分支回路的系统中，根据回路的压力等来控制执行元件动作顺序的阀。该阀还可作为卸荷阀和背压阀使用。
按工作原理和结构，顺序阀分直动式和先导式两类；按压力控制方式，顺序阀有内控和外控之分。 在顺序阀中装有单向阀，能通过反向液流的复合阀称为单向顺序阀。一般说来，这种阀使用较多。

顺序阀的基本功能是控制多个执行元件的顺序动作，根据其功能的不同，分别称为顺序阀、背压阀、卸荷阀和平衡阀。 顺序阀的性能与溢流阀基本相同，但由于功能的不同，对顺序阀还有其特殊的要求：
（1）为了使执行元件准确实现顺序动作，要求顺序阀的调压精度高，偏差小；
（2）为了顺序动作的准确性，要求阀关闭时内泄漏量小；
（3）对于单向顺序阀，要求反向压力损失及正向压力损失值均应较小。 顺序阀的主要作用有：
（1）控制多个元件的顺序动作；
（2）用于保压回路；
（3）防止因自重引起油缸活塞自由下落而做平衡阀用；
（4）用外控顺序阀做卸荷阀，使泵卸荷；
（5）用内控顺序阀作背压阀。


顺序阀根据装配结构的不同，可以实现不同的回路功能，如溢流阀、顺序阀和平衡阀的功能。
顺序阀的启闭特性如果太差，则流量较大时一次压力过高，回路效率降低。启闭特性带有滞环，开启压力低于闭合压力，负载流量变化时应予注意。开启压力过低的阀，再压力低于设定压力时发生前漏，引起执行器误动作。通过阀的流量远小于额定流量时，产生振动或其他不稳定现象。此时要再回路上采取措施。

顺序阀
顺序阀是一种利用压力控制阀口通断的压力阀。
按控制油来源不同分内控和外控，按弹簧腔泄漏油引出方式不同分内泄和外泄。
顺序阀的四种控制方式
通过改变上盖或底盖的装配位置可得到内控外泄、内控内泄、外控外泄、外控内泄四种类型。
内控外泄顺序阀
内控外泄顺序阀与溢流阀非常相象:阀口常闭，进口压力控制，但是该
阀出口油液要去工作，所以有单独的泄油口。
内控外泄顺序阀用于多个执行元件顺序动作。其进口压力先要达到阀的调定压力，而出口压力取决于负载。当负载压力高于阀的调定压力时，进口压力等于出口压力，阀口全开;当负载压力低于调定压力时，进口压力等于调定压力，阀的开口一定。

内控内泄顺序阀与外控顺序阀
内控内泄顺序阀的图形符号和工作原理与溢流阀相同。
多串联在液压系统的回油路上，使回油具有一定压力。
外控内泄顺序阀等同于二位二通阀，可作卸载阀。
外控外泄顺序阀可作液动开关和限速锁。
压力继电器
压力继电器是一种将液压系统的压力信号转换为电信号输出的元件。
其作用是实现执行元件的顺序控制或安全保护。
柱塞式压力继电器的结构原理

REXROTH压力顺序阀DZ10-2-52/200Y

德国力士乐REXROTH压力顺序阀订货号物料号和型号：

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液压传动
与机械传动相比，液压传动更容易实现运动参数(流量)和动力参数(压力)的控制，而液压传动较之液力传动具有良好的低速负荷特性。由于具有传递效率高，输出转速无级调速，可正、反向运转，速度刚性大，动作实现容易等突出优点，液压传动在工程机械中应用广泛。特别是发动机转速控制的恒转矩、恒功率组合调节的变量系统的开发，为液压传动应用于工程机械行走系统提供了广阔的发展前景。

液压行走机械发展展望
1.向中型、大型工程机械发展。近年来，随着生产制造工艺和技术的发展，液压元件质量不断提高，液压行走系统已开始应用于中型(功率为100KW左右)推土机、装载机及大型运输车辆。
2.向高速车辆发展。高速条件下，管路的压力损失限制了其在高速车辆的发展。一种采用液压传动系统的小型车辆中 ，将泵和马达做成一体，使泵直接驱动马达，除去了管路压力损失。此小型车耐久性好和可靠性高,为液压传动应用于高速车辆开辟了道路。
3.发展液压储能行走系统。在减速和制动工况进行能量回收用于其它工况，以节省燃油、减少排放，同时又提高车辆的性能。如果在公共汽车这种经常制动、启动的行走系统采用液压驱动，其理论和实际应用价值都是巨大的。
4.发展液压与机械、液力、电力等的复合传动方式，利用各传动方式的优势适应行走机械多功能和个性化的发展趋势。借助电子技术与液压技术的结合, 可以很方便地实现对液压系统的各种调节和控制。而计算机控制的引入和各类传感元件的应用，更扩展了液压元件的工作范围，使车辆在整个工作范围内实现自动化控制，机器的燃料经济性、动力性、作业生产率均达到值。
采用液压驱动可使工程机械易于实现智能化、节能化和环保化，而这已成为当前和未来工程机械的发展趋势。

液压行走系统的组成和形式
工程机械液压行走系统的要求和基本组成
工程机械作业时牵引力和车速的变化范围大，并且负载变化剧烈、频繁、工作条件苛刻、温差大、泥土粉尘多，因而对液压行走系统有如下要求:
(1)高功率密度;
(2)能耐受相对恶劣的工作环境和由于油箱容量限制而出现的高的油温;
(3)泵需具备双向变量的能力，泵和马达均应有可逆性;
(4)使用可靠、耐久、寿命长; 
(5)体积小、结构紧凑、价格低;
(6)噪声振动低。

液压行走机械的基本组成；
定量马达-冲洗溢流阀-真空压力表-油箱-散热器旁通阀-流量控制阀-控制手柄-双向变量泵-伺服控制阀-油缸-多功能阀-补油泵-补油溢流阀-回路冲洗阀。

液压行走系统的基本型式
根据不同的分类方法，液压行走系统的基本型式主要有以下几种。
1.开式和闭式系统
按油液循环方式的不同,可分为开式系统和闭式系统。
(1)开式系统:系统结构简单，构成灵活，但油箱体积大，油液常与空气接触，工作机构运动不平稳;要在回油路上加背压以提高系统的稳定性;换向过程中会出现液压冲击和能量损失;系统效率低，只是在一些小型车辆 上偶尔采用带有平衡背压的开式回路。
(2)闭式系统:结构紧凑，传动平稳性好。内设补油泵,以补偿系统的泄漏并对油液冷却，同时也为控制机构和某些低压工作的辅助机构提供动力。工作机构的变速和换向通过调节泵或马达的变量机构实现，避免了在开式系统换向过程中所出现的液压冲击和能量损失;系统效率较开式系统高。