2.乘坐大客车应尽量靠前坐，以颠簸。乘坐小汽车在高等级公路上行驶，好系上安全带。
3.乘车途中，好不要睡觉，因为睡觉对于应付紧急出现的情况十分不利，事实证明对于交通事故来说，当时头脑清醒的旅客要比的旅客伤亡的轻。
随着汽车行业的发展，其在我们的生活中是越来越重要。人们也更加依赖其带来的便利生活，但是在行驶的中难免会遇见这样或者是那样的问题，在车辆拖底时很有可能会碰到制动液管；制动时汽车明显向左或向右跑偏；将制动踏板踩到底。但制动效果不明显，并且连续踩制动踏板效果也无，遇到这些问题，更好的解决方法，就是在车辆拖底后踩几脚制动，下车检查一下油管有没有变形或者漏油；汽车跑偏是前轮制动不同步所致，极易因制动抢左而发生事故，特别是在高速行驶时，必须马上到修理厂进行制动调校；制动效果很弱有可能是因为制动系统内混有了气体，需要到的维修站修理；如出现踏板过软行程过长等问题。
4.乘车途中，如果出现交通事故，应沉着、冷静、机智、灵活地果断处理。首要的是在出现事故的一瞬间，应区别事故的性质，灵活对待，一般的原则是努力固定自己的原地不动，如用双手车内某个部位，以防人体随惯性运动引起外伤。如发生火灾，应在可能的情况下积极帮助灭火，并立即设法尽快离开汽车，千万不要惊慌失措。
5.如数人乘坐一辆汽车旅行，出现事故后，要发扬团结友爱的，互相帮助，共同对付突如其来的灾难，尤其应当帮助妇女、儿童和老人，让他们首先脱离危险。一般乘客也不能你争我抢，以免造成道路堵塞，引起更严重后果。
6.如出现故障在途中停车，乘客应在可能的情况下，尽量协助驾驶员排除故障，并要和大家出谋划策，共同渡过难关。不可互相埋怨、不满，要知道事情一旦出现，发脾气和埋怨对应付突发事件不利，反而会更坏的结果。
7.汽车超员时好不要乘坐。因为汽车超员不仅不安全，而且拥挤的对乘客的健康也是不利的。
8.乘汽车旅行，不要携带易燃易爆危险品。
从服务入手，通过提升客运服务质量来赢得市场占有率，一、关于客运服务质量存在的问题 ，1地铁车站设施与设备不够完善，客运基础设施与设备是影响地铁客运服务质量的重要因素，以地铁标准站为例，目前大部分城市的客运站都是新建车站。设施与设备良好，并且建设理念向现代化、多功能化的方向转变。如上海12号线、杭州1号线等，其内部装修、商业设施等已与大型交通枢纽接近，但是地铁线路经过的城市大多人口密集。这些城市的用地紧张，所以线路首末站会远离城市中心城区，造成乘客客乘车距离过长，因缺少与其他交通运输设施的良好衔接。使旅客在与其他交通运输工具的换乘上较为困难。 尽量或避免它们之间相互交叉混杂，把广场、站房和城市道路的交通作为一个有机的整体，进行组织，“流”与“停”要分开。车流要尽量靠近旅客和行包的集散点，考虑交通的发展和某些特殊的要求，交通组织要有一定的灵活性，33客车整备所布置图:按作业方式布置的布置图和按位移作业方式布置的布置图。34客运站的工作组织主要包括生产销售管理、技术管理和财务管理三方面，35铁路客运站生产销售管理工作组织主要包括售票、旅客乘降、客运服务和行包运输工作组织等，36行方案的编制原则:①列车的旅行速度②列车运行时刻应方便旅客旅行③合理安排行车密度④合理编组⑤合理停站⑥合理使用;机车车辆、运输组织。
由于城市的快速扩张，城市规模也随之变大。带来的就是交通拥堵等问题，影响城市发展，从而使得交通部门不断道路结构，合理规划道路网，采用多种形式缓解城市交通问题，但是现在来讲，大多数都是分开工作。跟交通设计相关的总设计、规划、管理等都不在同一单位，其分别在交通部门、运管部门、部门等；另外一个就是城市客运设施管理还不规范。客运设施的执行力较小，落实起来比较困难。从而使得一些客运设施的用地被荒废或他人占有，对一些线路设计不到位，调整不及时。造成客运资源极大的浪费。 ，二是城市客运交通规划与大交通规划衔接不畅。由于之前的体制问题。2lvcjwfi7
四方旅游客运有限公司
石经理
15117857888