汽车模具行业发展的九大趋势
一、冲压成形的模拟（cae）作用更加凸显
国内许多汽车模具企业在cae的应用中也取得了显着进步，了良好的效果。cae技术的应用可大大节省试模的成本，缩短冲压模具的开发周期，已成为模具质量的重要手段。cae技术正逐步使模具设计由经验设计转变为科学设计。
二、模具三维设计地位得以巩固
模具的三维设计是数字化模具技术的重要内容，是实现模具设计、制造和检验一体化的基础。日本丰田、美通用等公司已实现了模具的三维设计，并取得了良好的应用效果。国外在模具三维设计中采取的一些做法值得我们借鉴。模具三维设计除了有利于实现集成化制造外，另一个优点就是便于干涉检查，可进行运动干涉分析，解决了二维设计中的一个难题。
将塑料原料加入预热的加料室里。然后由压柱向加料室内的塑料原料施加压力。塑料在高温高压下熔融并通过模具的浇注系统型腔，然后发生化学交联反映而逐渐固化成型，传递成型工艺多用于热固性塑料。可以成型形状比较复杂的塑料制件，·挤出模，挤出模又称挤出机头，这种模具能连续生产断面形状相同的 塑料，例如塑料管材、棒材、片材等，挤出机的加热加压的装置与注射机的装置相同，熔融状态的塑料经过机头会形成连续不断的成型塑件，生产效率特别高，·除了上述所列举的几类塑料模具外，还有真空成型模、压缩空气模、吹塑模、低发泡塑料模等，浇口位置。日用品模具浇口的形式很多。gfgstyle雾灯模具多少钱源头厂家
三、数字化模具技术已成主流方向
所谓数字化模具技术，就是计算机技术或计算机辅助技术（cax）在模具设计制造中的应用。
总结汽车模具企业应用计算机辅助技术的经验，数字化汽车模具技术主要包括以下方面
①可制造性设计（dfm），即在设计时考虑和分析可制造性，工艺的。
②模具型面设计的辅助技术，发展智能化的型面设计技术。
③cae辅助分析和仿真冲压成形的工艺，和解决可能出现的缺陷和成形问题。
④用三维的模具结构设计取代传统的二维设计。
⑤模具的制造采用capp、cam和cat技术。
⑥在数字化技术指导下处理解决试模中和冲压生产中出现的问题。
四、模具加工自动化迅猛发展
先进的加工技术与装备是生产率和产品质量的重要基础。在先进的汽车模具企业中，配有双作台的数控机床、自动换刀装置（atc）、自动加工的光电控制系统、工件在线等已不鲜见。数控加工已由单纯的型面加工发展到型面和结构面的加工，由中低速加工发展到高速加工，加工自动化技术发展十分迅速。
五、高强度钢板冲压技术是未来发展方向
高强度钢由于在屈强比、应化特性、应变分布能力和碰撞吸能等方有优良的特性，在汽车上的使用量不断。目前，在汽车冲压件上使用的高强度钢主要有烤漆硬化钢（bh钢）、双相钢（dp钢）、相变诱导塑性钢（trip钢）等。车身项目（ulsab）推出的先进概念车型（ulsab-c）中97%的材料为高强度钢，先进高强度钢板在整车用材的比重将超过60%，而其中双相钢的比例将占车用钢板的74%。现在，大量采用的以if钢为主的软钢系列将被高强度钢板系列替代，高强度低合金钢将被双相钢和强度钢板替代。
其次。还要注意零部件的清洁，特别是对于汽车的机油滤清器、液压油滤清器、一些滤网里的零件等，都不能太脏。以免影响使用性能，对于不同零部件的清洗，采用的方式都是不同的，比如汽车中纸质的空气滤芯就不能用油类来进行清洗的，皮质的零件也要避开油类清洗，确保它们的使用寿命，汽车模具加工五轴加工，五轴数控加工是数控加工当中非常重要的一部分，这一技术已经在汽车、轻工、、船舶、航空航天、等高精密仪器制造的领域广泛应用，在传统模具加工当中，普遍采用的是三轴加工中心和立式加工中心来完成工件的铣削加工。伴随着我国的模具制造加工技术的不断发展。
六、新型模具产品适时推出
随着汽车冲压生产效化和自动化的发展，级进模在汽车冲压件的生产中应用将更加广泛。形状复杂的冲压件，特别是一些按传统工艺需要多副冲模分序冲制的中小型复杂冲压件，越来越多地采用级进模成形。
七、模具材料与表面处理技术将受到重用
模具材料的质量和性能是影响模具质量、寿命和成本的重要因素。球墨铸铁具有良好的强韧性和耐磨性，其焊接性能、可加工性、表面淬火性能也都，而且成本比合金铸铁低，因此，在汽车冲压模具中应用较多。
八、管理的科学化与信息化是模具企业发展方向
汽车模具技术发展的另一个重要方面是管理的科学化与信息化。管理的科学化使模具企业不断地向准时制造（just-in-time manufacturing）和精益生产（lean production）的方向发展，生产效率大幅，无效的机构、环节和人员不断精简。随着现代管理技术的进步，许多先进的信息化的管理工具，包括企业资源管理系统（erp）、客户关系管理（crm）、供应链管理（scm）、项目管理（pm）等，在模具企业广泛应用。
九、模具的精细化制造是必然趋势
所谓的模具精细化制造，是对模具的开发和制造结果而言的，具体地为冲压工艺和模具结构设计的合理化、模具加工的高精度、模具产品的高可靠性和技术管理的严密性。模具精细化制造其实并不是一项单一的技术，而是设计、加工和管理技术的综合反映。模具精细化制造的实现，除了靠技术上精益求精，还要靠严密的管理来保障。
我们常见的热流道系统有单点热浇口和多点热浇口二种形式，单点热浇口是用单一热浇口套直接把熔融塑料射入型腔。它适用单一腔单一浇口的塑料模具;多点热浇口是通过热浇道板把熔融料分枝到各分热浇口套中再到型腔，它适用于单腔多点入料或多腔模具 此类模具结构与细水口大体相同。其相当大区别是流道处于一个或多个有恒温的热流道板及热唧嘴里，无冷料脱模，流道及浇口直接在产品上，所以流道不需要脱模，此系统又称为无水口系统，可节省原材料，适用于原材料较贵、制品要求较高的情况，设计及加工困难。模具成本较高。大水口模具流道及浇口在分模线上，与产品在开模时一起脱模。as2dghajsg
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