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物流区与保税区的区别
保税区(对外译称自由贸易区)是设有隔离设施的实行特殊管理的经济贸易区域。货物可以在保税区与境外之间自由出入，免征关税和进口环节税，免验许可，免于常规的海关手续，禁止进出口和特殊规定的货物除外。   
20世纪90年代以来,国外出现了许多有关城市物流研究的成果,从而也吸引了很多学者,包括城市规划学者、城市交通问题专家、问题专家,以及城市学者加入到了城市物流的研究队伍之中。(6)各种物流方式的合理分工与有效合作问题的研究。随着全球压力的日益增大,各国又开始重新审视铁路、公路、水路等不同物流方式的优点与不足,重新提出了不同物流方式的合理分工问题,并积极各种物流方式有效合作的可行方案,以降低高公害物流方式的利用率,进而物流对的污染。(7)物流问题的研究，由于对问题的,因此,国外对物流问题的研究成果很多,其研究重点主要集中在三个领域:一是物流与的关系,以及物流公害的主要形式及其来源;二是物流标准;三是物流体系与对策。
又称保税仓库区，是经批准设立的、海关实施特殊的经济区域，是我国目前开放度和自由度大的经济区域。其功能为“保税仓储、出口加工、转口贸易”三大功能。根据现行有关政策，海关对保税区实行封闭管理，境外货物保税区，实行保税管理；境内其他地区货物保税区，视同出境；同时，外经贸、管理等部门对保税区也实行较区外相对优惠的政策。   
保税区具有进出口加工、贸易、保税仓储商品展示等功能，享有“免证、免税、保税”政策,实行“境内关外”运作方式，是对外开放程度高、运作机制便捷、政策的经济区域之一。   xbl8tujfl5
物流区就是集仓储、配送、加工、多式联运为一体的内外销货物整备地,功能主要有商品配送、货物集散及集装箱中转等 。
　　特别是进人20世纪20年代以后,随着后勤理论在商业领域的应用,使得传统物流研究的视野与领域进一步拓宽,研究内容进一步丰富,理论日臻完善,进人了一个新的现代物流研究,而其中,一个重要标志就是物流概念的转变,即由原来的“physical distribution”转变为“logistics”，20世纪80年始,特别是在90年代以后,物流研究的重要特点是:不仅企业内部物流问题的研究,更企业问物流问题的研究,即“供应链”问题的研究;不仅物流效率问题的研究,更物流问题或物流与可发展的研究;不仅国内物流问题的研究,更物流问题的研究;不仅物流成本问题的研究,更物流服务问题的研究;不仅物流技术与方法的研究,更物流政策的研究,等等。
(4)物流业绩综合评价体系的研究，物流不仅具有显著的经济效果,而且也有显著的效果与外部不经济。因此,如何正确地评价物流业绩,并以此为标准制定各种物流方案,也是国外物流研究的热点，物流业绩评价,主要是对物出的评价,包括物流量的计量标准问题、物值计算问题、物流成本核算问题、物流成本问题、物流污染问题等等。目前,国外在物流业绩综合评价体系的研究方面已取得了很大进展。(5)城市物流问题的研究，由于城市是物流的高度密集区域,而随着城市经济的发展,特别是物流服务需求水平的不断,城市物流的外部不经济性越来越突出,因此,如何实现城市物流的效率化与合理化,是各国物流研究的一个重点问题,也是一个难点问题。

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谷鹏
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