ZD6-E转辙机zd6四线制转辙机挤切销是上述电动转辙机的重要零件，要求在干线或调车线上调车时，一旦出现挤岔时，挤切销在受到±公斤剪切力作用时应能自动切断，实现挤切报警,在实际使用中，该公知的移位接触器结构存在的主要缺点是簧片式微动开关弹片弹力过小，接点压力仅几十克，往往在列车正常行驶过程中，由于震动经常将上述弹片自动弹离，切断表示电路造成误报警，严重地影响了列车的正常运动和行车安全。ZD6-E转辙机zd6四线制转辙机ZD6系列电动转辙机已在轨道交通领域应用达多年之久,减速盖内部设有相互啮合的小齿轮和大齿轮，小齿轮中心处连接有电机输出轴，大齿轮中心处设有输入轴，并且输入轴的右部贯穿中间板而延伸到减速壳内部，同时其右端与输出轴的左端相连接。
由于卸荷槽的设置和结构尺寸的合理调整，解决了既要正常使用时耐低速、高速疲劳，又要避免挤切时产生机械卡阻的问题。ZD6系列电动转辙机是目前用量最大的转辙机之一，它的用途是改变道岔开通方向，锁闭道岔，反映道岔的位置状态。ZD6系列电动转辙机广泛应用于国家铁路、城市轨道交通、地方铁路，并先后出口蒙古、伊朗、巴基斯坦、尼日利亚等国家。
固定架是利用两个螺钉贯穿减速壳顶面上螺孔的方式安装在减速壳顶面上，由于固定架为受力件，因此螺钉属于必紧螺钉，但是如果螺钉前端稍微突出于减速壳的内表面，就有可能对内齿轮造成损坏，从而引起故障。ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔，根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种；根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。
ZD6系列电动转辙机规格型号及技术参数
●型号：ZD6-A 165/250、ZD6-D 165/350、ZD6-E 190/600、ZD6-F 130/450、ZD6-G 165/600、ZD6-H 165/350、ZD6-J 165/600、ZD6-K 190/350
●额定电压：DC 160V
●工作电流：≤2.0 A
注：其他技术参数详见产品说明
ZD6系列电动转辙机外形尺寸
1.地脚安装孔：610mm×360mm
2.外形尺寸：1100mm×725mm×258mm
ZD6-E转辙机zd6四线制转辙机即使经过调整，摩擦电流值达到了标准要求，由于其保持能力差，在较短的时间内，仍会出现摩擦电流的超标变化。ZD6-E转辙机zd6四线制转辙机微动开关则用以当动作杆移位推动顶杆上升到位时，簧片动作弹离接点，切断转辙机的表示电路，发出报警信息,将后端盖同样依靠止口定位装在机体的另一端，同时，转子另一端的轴承也就装入了后端盖的轴承座内，在双头螺栓上套上垫圈，旋紧六角螺母5，即可组装成为一台电机。