众所周知，“过度投入、精准研发”是长城汽车(行情601633,诊股)始终坚持的宗旨。2019年，长城汽车顺应汽车新四化发展方向，重点布局汽车清洁化、智能化、网联化领域，研发支出总额达42.48亿元，同比增长7.31%，占营收比例4.47%。随着大量科技成果的转化，长城汽车不断夯实国内市场领军者地位，积累起面向全球化发展的竞争实力。
长城汽车在自身快速发展的同时，更心系行业发展，近日，长城汽车总裁王凤英，就结合长城汽车的发展经验，聚焦行业现状，提出了多项议案。
目前，我国汽车产业面向海外发展已经从过去的出口贸易型迈向研、产、供、销全面布局的新阶段。在与中国汽车企业“出海”发展相关的议案中，长城汽车总裁王凤英再次强调了中国汽车必须“走出去”这一观点，“对于汽车企业而言，‘走出去’也是其应对激烈竞争、迎接汽车‘新四化’的迫切需求。”
在新能源汽车行业发展方面，王凤英建议确立小型电动车产品标准；制定以降低能耗为导向的新能源汽车补贴标准；给予小型电动车税费优惠；加强动力电池回收利用管理，凸显小型电动车优势。
在促进氢能源产业发展上，王凤英结合长城汽车已有经验提出：加大氢燃料电池基础科研投入，突破核心材料和关键部件的技术瓶颈，促进产品国产化；鼓励、推动各地因地制宜开展氢能示范应用，推动大规模产业集群的形成；鼓励能源企业牵头建立稳定、便利、低成本的氢能供应体系；完善标准、管理细则制定。
而在智能化、网联化方面，王凤英以与广大消费者密切相关的汽车消费信息大数据平台、机动车智能检测体系为切入点，提出了更为具体的惠企惠民的措施和办法。她建议打通电子化流程，节约社会资源；搭建大数据平台，减轻企业与消费者负担，加快大数据中心建设进程，并采取多证合一的形式改变过去纸质证书繁多的情况，以综合性二维码或其他可识别的电子凭证，代替纸质证书。
　　作为中国汽车行业头部企业，长城汽车在快步前进的同时，也在为中国汽车行业的发展探索道路。可以说，王凤英总裁的议案建议，是长城汽车企业智慧的凝聚，议案建议的逐步落实，将对中国汽车企业、行业发展起到积极的推动作用。

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