事实上，由于充电桩行业整体运营效率不高、前期投资规模大、回报周期长等特点，一直饱受盈利之困。一位行业从业者曾公开表示，充电桩行业静态投资回报期平均为5.74-9.57年。相关数据显示，2017年初，国内公共充电基础设施运营商超过1000多家，但是目前仅剩约100家，只有10%左右的运营商存活下来。
蓝西特数据显示，充电桩的投资回收期与充电桩的使用率关系密切。对于交流慢充桩来说，使用率为5%的情况下，回收期需要近3年，若提升使用率到30%(每天充电8小时)，则投资回收期被缩短到半年以内。而对于直流快充桩来说，在使用率为5%和30%的情况下，投资回收期分别为12年和2年。提升充电桩使用率将大幅度缩短充电桩的投资回收期。
对于深圳市辖区范围内符合标准的充电设施，在其竣工验收后，市发展改革委按程序对投资方给予建设补贴。
(一)对充电设施的要求
充电设施(站、桩、装置)的建设应当符合国家、行业及地方关于充电设施的技术标准和安全运营技术规范，待《深圳市新能源汽车充电设施管理暂行办法》后，执行该办法。新建建筑按规划设计要求配套建设的充电设施不享受本政策补贴。单个运营商在我市建设充电桩总功率达到8000kw，方可提出补贴申请。
整个系统主要分为三个部分：业务接入系统、充电电源管理系统、售电维护系统。业务接入系统、售电维护系统和电池管理系统、业务输出系统及的智能充电系统。这四部分由充电设施管理部门负责建设，在以前，还没有设计完整的业务接入系统。
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地下停车场充电桩处理技术是目前全国简单、简单的电动汽车停车场充电桩的技术规范。但是，在地下停车场充电桩制度上仍存在问题，成为一个日益增多的问题，各相关部门应予重视，加强技术支持，尽早制定地下停车场充电桩技术规范，并认真遵守。
对于大家来说新能源汽车充电桩还是属于一个比较陌生的产物，而它的安装方面，就更是一头雾水了。各种政策力量的推动下，新能源车的销量自然水涨船高。如此火热的市场行情还催生了一批造车，大有逐鹿中原之势。目前，在我国能够获得新能源政策补贴的车型主要是纯电动汽车和插电混动汽车，这两类车型都需要外接电源来进行充电，因此充电方不方便，快不快捷，就成了新能源车体验度中非常重要的一环。下面就和电动小编一起看下新能源汽车充电桩安装指南及费用吧。
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