近日，2020款探岳正式上市，入门车型价格上涨了1000元，却增加了不少配置。2020款探岳的外形和内饰几乎没变化，只是配置的调整，增加或减少配置，取消了作为顶配版的380tsi 四驱旗舰型及5款330tsi车型。那么，2020款探岳会一如既往的畅销吗？真能！
2020款探岳增配不少上市一炮走红
编辑对比发现，2020款探岳的入门级车型相较老款增加了8英寸触屏式娱乐信息系统、车联网、前排usb/type-c双接口、车内氛围灯等配置，取消了pm2.5过滤装置；280tsi 豪华智联版车型则在入门级车型基础上增加了全景天窗、车联网功能、全车无钥匙进入、一键启动、前排座椅电动调节、主动刹车等；380tsi 四驱r-line智联版则搭载有9.2英寸触屏式娱乐信息系统及车载空气净化器，减少了雨量感应式雨刷。配置有增加也有减少，除入门车型价格略有上调，其余没变化。
回顾探岳自2018年12月上市以来，在2019年总批售了17.94万辆，尽管今年遭遇疫情影响，4月探岳的销量也大幅回涨，探岳4月销量大涨64.6%至1.4万辆，让今年前4月总批售量达到了4.24万辆，尽管受到疫情影响，前4月的月均销量依然过万辆。
探岳动力总成品控相对稳定
销量的攀升，也伴随探岳质量的反馈大增。来自车质网信息显示，从2019年1月6日在该网有邯郸车主反馈提车十天后行驶不到500公里发现发动机漏机油开始，探岳在车质网截止5月13日就有420条投诉，其实按照探岳的保有量来看，如此投诉量并不算高。
其中，发动机投诉接近60条，主要体现在故障灯亮、异响、抖动、油门故障，涉及新车漏油只有2起，看来新车漏机油只是个案。7dct双离合变速器的投诉近90条，比发动机投诉多，变速器的问题还是大众dsg的异响、顿挫和无法换挡等双离合变速器的通病，至今依然没有根治，这些能忍也没问题，毕竟您那么爱大众车，这点驾驶感受都忍受不了不是真爱。
探岳小毛病只是患上了白内障而已
探岳除发动机和变速器有少许投诉外，转向、制动、前后桥及悬架的投诉都很少，也也只是异响的反馈。更多则是车身附件及电器的小毛病投诉，高达330条，比如最近有大量用户反馈探岳车灯不亮，白天开车又不用车灯，毕竟晚上开车在城里有路灯，能用车灯的时间并不多，大量用户反馈探岳车灯不亮并不是个案，高达253条投诉都是反馈车灯不亮。
有人比喻探岳得了白内障，在百度输入“白内障探岳”就有66200个相关信息，很多车主在论坛bbs上反馈车灯不亮的问题，但一汽大众至今没有召回或者解决，人都要得白内障，探岳患上白内障也很正常，毕竟夜晚开车时间少，有日间行车在城市有路灯下开车也很安全，即使郊区真没路灯，有白内障的灯至少比没灯亮吧？
写在最后
探岳上市一炮走红，其实现在的大众tsi发动机故障率越来越低，哪怕是烧机油和漏油真的越来越少，虽然dsg双离合还有异响和顿挫等反馈，毕竟也是堵车时才有，而开车不是全都是堵车路况，且顿挫和异响开手动挡车也会这样感受，而dsg至少也是自动挡，开dsg车比开手动挡车强吧！除车灯不够亮的白内障问题外，探岳问题也没什么，喜欢大众的suv，探岳还是很值得选择，关键是老款探岳有好几万元的优惠，优惠后的探岳其实很香！

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