提起上汽系的自主品牌，荣威和名爵广为人知，而对于大通，普通消费者知之不多。
这并不出奇，因为上汽maxus（大通）是商用车品牌，2014年才开始涉足乘用车领域，算是个“新兵”，它的知名度主要集中在商用领域。
从g10开始，大通开始把目光转而投向更为广阔的乘用车领域，从suv、mpv这类多功能、多用途车型切入市场。
就在5月18日晚，大通刚推出不久的新能源品牌euniq，一口气推出了suv和mpv两款车型，分别取名euniq 6、euniq 5，两款车型都有纯电版和插混版可选，身价也不贵，补贴后的起步价都只需十几万元。
这是上汽maxus首次推出新能源乘用车产品。大通在商用车领域已经有很多新能源经验，改做新能源乘用车，表现又如何？
从不油腻的上汽自主系
在我眼里，大通与荣威和名爵的企业文化相差甚远，甚至在上汽集团一众合资、自主品牌中显得非常与众不同。
如果说，荣威和名爵像油腻大叔，那么，大通更像淳朴小伙，完全没有上汽系给人的那种油腔滑调。
或许因为乘用车市场远远大于商用车，集团对乘用车的偏爱很明显，荣威和名爵获得“集团爸爸”倾斜的更多偏爱，显得张扬而高调。相比之下，大通则要低调、朴实得多。
或许因为我是一名扎根广州超过20年的新“老广”，对低调务实的大通有一种亲切感，而对张牙舞爪的荣威和名爵始终有一种心理距离感。
虽然缺少“集团爸爸”宠爱，但大通反而比荣威和名爵更争气。
2019年，车市很难，上汽集团也很难。上汽两大乘用车品牌虽然下半年销量触底反弹，但全年销量依然出现4％的跌幅。而大通，同比大幅增长42．85％，累计销量破12万辆，其中在国内的销量同比增长45．27％。
大通的故事，无疑很励志。
加上它低调务实的企业文化和作风，我会愿意花更多耐心去触摸它，直达深处。
斑马系统足以吊打同行
euniq 6、euniq 5，正好给了我一个更加深入接触大通的机会。
euniq 6和euniq 5，都基于上汽最新一代智能化可延展中型车平台打造，前者是中型suv，后者是mpv。其中，euniq 6是纯电版，插混版是euniq 6 plug in；mpv也一样，euniq 5为纯电版，插混版为euniq 5 plug in。我接触的是这两款车的插混版。
（euniq 6 plug in）
euniq 6 plug in搭载1．3t 双喷射涡轮增压发动机，配备ihdu智能混动驱动单元，综合工况纯电续航里程62km，官方资料显示，纯油模式百公里油耗为5l，混动模式综合油耗百公里为1．5l。
euniq 5 plug in纯电续航里程为64km，综合油耗为1．4l／100km，纯油模式油耗为4．9l／100km。
（euniq 5 plug in）
上汽自主系的动力和刹车，都偏软，这一点，在大通品牌身上也很明显。无论是踩油门还是踩刹车，都无需太小心翼翼，它更像是逆来顺受的小媳妇，随便你“颐指气使”——简言之，对待它，不必客气。
所以，开惯了美系车的车主，开上汽自主品牌的车，可能会不大习惯——美国车动不动咆哮爆发，这一点和“温柔”而“绵长”的上汽自主系大相径庭。
（euniq 5 plug in中控和方向盘）
不过，在刹车方面过于优柔寡断可不是一件好事，毕竟这是影响身家性命的重要大事，这一点大通可以表现得更硬朗一点。
作为自主品牌，与海外品牌拼动力和调教是不明智的，这也不是自主品牌的强项。论长处，科技配置是自主品牌吸引消费者的主打卖点之一。
（euniq 6 plug in方向盘）
euniq 6 plug in和euniq 5 plug in都搭载上汽阿里斑马智行系统3．0，这项集语音、娱乐、导航于一体的系统，早在荣威rx5这款网红车身上就已为被消费者“验明正身”，事实证明还是很能打的，可以说是目前最彪悍的国产车载智能系统。
suv比mpv更具档次感
在外观内饰方面，若将euniq 6 plug in和euniq 5 plug in相比较的话，我会更偏爱euniq 6 plug in。
euniq 6 plug in车身尺寸为4720＊1860＊1736mm，轴距为2760mm，采用智聚八方家族式前脸，尾部使用plug in标识，北斗形状的全led前大灯与贯穿式led钻石尾灯看起来非常炫酷。
euniq 5 plug in的整车尺寸是4825＊1825＊1778／1800mm（含行李架），轴距2800mm，中网格栅采用海洋蓝“浪花”设计，车厢内部设计偏向轿车家用化，提供穹顶式全景天窗、64色氛围灯等配置。
内饰方面，虽然补贴后的售价都一样为16．58万起步，但作为suv的euniq 6 plug明显要比作为mpv的euniq 5 plug in更有档次感，这一点，从座椅皮质、空调出风口材质等一些小细节就能看出来。
（euniq 6 plug in 驾驶室）
这两款车的中控也很不一样，euniq 6 plug in为w－hud 领航员式风挡投影抬头显示，有着14英寸的大屏幕和12．3英寸的高分辨率全液晶仪表；euniq 5 plug in则是c－hud抬头显示屏和手机互联屏，使用12．3英寸娱乐触摸大屏和7英寸液晶仪表屏。相比之下，euniq 6 plug in的大屏幕更能满足使用需求。
此外，这两款车都提供c2b智能定制。euniq 6 plug in车型选择车辆配置，包括座椅布局形式、外观套件、内饰材质、配置装备在内的近百种配置。euniq 5 plug in提供27个品类、70多项的高感知配置选择。
小结
这两款车如果让我选，我会毫不犹豫选择suv——euniq 6 plug in，外观更具美感，内饰档次感更高，大屏幕用起来也更爽。
其实，这两款车在实际驾驶过程中的感觉没多少区别，无论是加油、刹车还是转弯，这也可能是我试驾时间不长的缘故。
不过，说实话，这两款车的售价比我想象中略高，尤其是mpv车型，有点超出我的意料。但是，如果你要买十几万的新能源车，真的可以考虑一下大通。