隧道计划4月底全部贯通年底将全线建成通车该高速公路项目一期北起京沪高速新泰枢纽立交，南至台儿庄区马兰屯镇南，是山东“九纵五横一环七射多连”高速路网中“纵五线”的重要组成部分。项目全长157.548公里，其中新建130.924公里，双向四车道，工程概算投资154.52亿元。全线设特大桥3座、大桥50座、分离立交桥28座、天桥36座、互通立交10处、隧道8座、新建服务区3处、匝道收费站7处。全线为四车道高速公路，设计速度120公里/小时。新台项目全线的8座隧道左右线总长达到17公里多，“去年年底全部实现单线贯通，隧道掘进工程已经到了收尾阶段，计划4月底全部双线贯通。”新台项目办负责人表示，除此之外，路基工程完成77.3%，路面工程完成12.2%，桥梁工程完成65.6%，“截至目前，该项目累计完成投资的40%，按照计划将于2020年底建成通车。”新台高速处于京台高速和京沪高速之间，新台高速南接江苏省规划的台睢高速，将成为我省又一条南向出省大通道，有利于进一步完善山东省高速公路网。项目可连接沂蒙山旅游区、台儿庄古城等风景名胜区，有利于带动沿线旅游观光等产业发展，提升周边地区交通运输能力，促进沿线地区经济社会高质量发展。
日前由齐鲁交通发展集团投资建设的新泰至台儿庄（鲁苏界）高速公路新泰至台儿庄马兰屯段项目已进场人员4500人，全线均实现有序复工，正掀起“春季百日大干”热潮。该项目新建平邑互通立交跨越日兰高速公路，新建跨兖石铁路转体桥、同时建设八条隧道等，控制性工程多，施工时间紧、难度大。但各施工单位努力克服疫情影响，加紧施工，今年底将建成通车。
根据现场情况，消防官兵迅速针对高速路对周围环境、交通路段情况做好警戒工作，扩大警戒范围，限制无关人员和车辆进入，确保救援过程安全；救援组利用液压顶杆、液压剪切钳对被困人员进行破拆救援。搜救组对周边环境进行侦查，寻找撤离路线。
救援官兵利用液压顶杆对车头进行顶撑固定，然后用液压扩张器将车门凹进去的地方进行扩张，将驾驶室门向前拉开，3名被困人员相继成功被救出。
由于第四名被困人员被后排座卡住腰部，救援人员采取进入车内对被困人员进行救援。经过30近分钟的努力，所有被困者被成功救出，并安全的转移至安全地带
济宁新闻网讯 枣菏高速微山段建设进展来了！其中微山湖特大桥已安装桥板6650米，京杭运河航道斜拉桥已完成196米，路面基层完成3500米，具备铺油条件。
今年以来，微山县重大交通基础设施及港航物流建设指挥部按照“说了算、定了干、按期完”的要求，担当作为、狠抓落实，坚决打好“百日攻坚战”。各项目包保人员坚持一线工作法，靠上协调督导，驻地乡镇倾力配合，清障开路，施工方加大人力物力头，项目建设稳步推进。

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