近年来,随着我国经济和科学技术的进步,带动了海运业的迅速发展,促进了船舶数量的增加,吨位也随着航运的发展而急速增长,船舶航行速度的加快和种类的多样化,致使海上事故发生率也kuai速提高,对海上人命和财产安全,海洋环境和受害地区社会发展构成了很大的威胁和实际的损失。而各种事故的统计、diao查和分析表明,人为因素在各种事故中发生的概率占80%,即大量事故都涉及到船舶和人员操作错误等人为因素。因此船员培训的技能和素质是航运业持续发展的当务之急。
如果通过成人高考途径进入大学，将来毕业后获得的bi业证的含金量有多少?
获得的全日制成教大专学历证书，国家教育部承认，交通部认可，海事局认可。毕业前参加海事局的船舶驾驶轮机员证书考试，考试通过所获取的证书全世界认可。船员公司给的待遇与学历五关。只看适任证书。
船员培训是船舶在职专业技术人员知识更新和继续教育的一个重要方式。从宏观而言，是适应船舶科技水平提高、在全球范围内保障海上人命及财产安全、保护海洋环境并有效地控制人为因素对海难事故影响的需要;从微观着眼，则是为提高船员素质、为企业输入大量可用船员的重要途径。
毕业后不想上远洋船可以吗?
可以。可以上国内沿海船，航线短;还可上国内工程作业船，多数时间在港口作业;还可上港务局的拖轮工作。
工作签订1-5年，可以续签至20年。工作薪金1500-5000美元
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八年的海乘培训和输送经验给了我们最专业的知识，让每一个学员安心上船是我们的宗旨！
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