其实在对于电动的葫芦上可以知道电动葫芦在作业上先启动起升电动机，把重物起升到适当的高度，再启动运行电动机把重物运到指ding的位置，运行小车在单工字钢梁的下缘行走。行走时采用一个电动机驱动运行小车两边的车轮。同时在随着社会的发展和进步上可以知道对于机械行业上的发展，无疑是其中的核心技术的掌握。 其中这样对于电动的葫芦的认识亦是需要注意其中的启动的原理。
电动葫芦在工作时经常用到卸扣，因此，卸扣的质量和正确使用方法影响着电动葫芦能否正常工作。卸扣应正确安装，在额定起重量范围内工作，插好轴销保险销保证安全，使用时横向间距不能受力。卸扣的材质不能为铸铁或铸钢，不能打孔或焊接修补。扣体或轴销变形或损坏达到报废标准时要及时更新换代。看似不起眼的卸扣，在工作中也发挥着重要的作用，只有把细枝末节做到位，才能确保电动葫芦良好工作。
电动葫芦经常在短时重复、频繁启动和逆转、过载及恶劣的环境下工作，因此要求电动机应具有以下特点：
(1)在规定的工况下（短时重复的工作方式，一定的接电持续率），电动葫芦电动机发热不超过允许值；
(2)电动葫芦启动转矩倍数和最da转矩倍数大，以满足频繁启动和过载启动的要求；
(3)转子的转动惯量小，以缩短启动加速时间；
(4)电动葫芦等机械结构强，密封性能好。 综上所述，结合现有电机情况，选用yej系列电磁制动电动机。
螺纹连接是用来传递作用力及将机器零部件连接成一个电动葫芦有机整体的重要连接方式之一。目前，螺栓连接以其结构简单、形式多样、连接可靠、装拆方便、成本低等特点在各类工程领域中得到结果的精度，确定了三种典型工况，对工作装置进行有限元仿zhen分析。在有限元分析结果的基础上，利用修正的疲劳极限线图绘制方法，对装载机工作装置动臂结构危险部位进行了疲劳强度评估，分析结果为装载机工作装置载荷谱测试测点位置选取以及结构轻量化设计提供了参考。
电动葫芦减速器箱盖与箱体的螺纹连接部分在设计开发阶段就对可能的螺纹连接失效制定出相应的预防措施。shou先，连接部位使用8个均布的内六角螺钉，呈对称分布，从理论上确保减速器箱盖与箱体结合面受力均匀和密封性能。从装配工艺方面讲，按照螺栓①→螺栓②→螺栓③→螺栓④→螺栓⑤→螺栓⑥→螺栓⑦→螺栓⑧的顺序装配。装配过程要求分两个循环按照同一种顺序完成， 第yi个循环每一个螺栓达到设计预紧力的70%，第二个循环保证每个螺栓受力均匀，达到相等预紧力。每个螺纹连接的预紧力在减速器设计时都已给定。
山东天力重工集团有限公司
13853812590
中国 泰安