集装箱的历史发展
1. 集装箱的由来与早期发展
“集装箱”在中国南方及香港被称为“货柜”,英文为“container”或“box”。即一种可以装货的容器或盒子。集装箱是由美国人发明并使用的,最早是用在铁路上。它最早出现在美国纽约铁路运输总公司。英国人也不甘落后,他们于8年后,即1929年开始了英国-欧洲大陆海陆直达集装箱联运。但这些都只是局部的、小规模的使用。
集装箱大量运用则始于越南战争。当时美国人用集装箱大量运输作战物资,效果甚佳,虽然最终美国也没有打赢这场战争。1966年美国海陆公司(sealand)在北大西洋航线上开始使用改装的集装箱船“fairland”号,为集装箱直达联运的历史开创了新的一页。
2.散杂货运输
在集装箱未大量使用前,运输的货物都是装进麻袋或编织袋、纸盒、木箱等。先在码头上将一箱箱或一袋袋的货物搬进一个大钢丝网兜中,用岸上的吊杆或船上的吊杆吊进船舱内,再由守候在舱底的装卸工人把它们一一搬出网兜,整齐地摆放在船舱内。这种运输方式在中国持续了一个世纪,直至上个世纪90年代中期,并且今天我们在长江、珠江航运运输以及铁路运输中仍可见到。与集装箱运输相比,这种原始装卸方式的缺点是显而易见的:
3.集装箱运输
集装箱运输基本上克服了散杂货的上述种种不足,受到运输公司、货主的广泛欢迎。但是集装箱运输也不是完美无缺的:每次卸货拆箱后,承运人所属箱子必须收回。在装货港和卸货港货物流量不平衡的情况下,如中国-北美,中国-欧洲等航线上,班轮公司不得不将所属空箱调回,这大大增加了成本。另外,如果集装箱的调度调配不当,也会造成集装箱在某地的积压,产生大量的堆存费。但总体来说,集装箱运输利大于弊,优势比较明显。如今,集装箱运输在全球范围内被广泛使用,成为货物流通的重要手段。
集装箱房租赁的特点:
1、彩钢板通过粘合剂将钢板和聚苯乙烯粘合轧制而成,集装箱房租赁充分发挥不同材料的特性,从而活动房具有良好的防火性和保温性和隔音性能。
2、活动房全部构件采用工厂标准化预制生产,不仅方便安装、拆卸,同时通过自由添加、减少、改变门、窗、隔断的位置丰富了活动板房的布局和房屋的功能性。
3、活动房部件材料实现循环使用,构件镀锌后,可持续使用20年之久,使用过程中不产生任何建筑垃圾。
4、活动房部件的完全拆装使房屋易于运输,节约成本。活动房
5、钢结构体系使得活动房房屋具有卓越的抵抗86.4km/h风速的能力;轻质活动板房结构使房屋在遇到等强于地震设防烈度7度的地震灾害时,表现出良好的整体性。
6、高层活动房采用冷弯薄壁轻钢结构体系,墙面、屋顶覆以彩钢复合夹芯板。
7、大坡度的活动房屋面采用结构防水的设计,增强房屋的气密、水密性。
8、活动房质量轻,便于安装,6个熟练工人一天可安装200㎡房屋。
9、活动房出厂时,可根据实际应用,选择加配吊顶、拆装地面、拆装挑檐、彩钢门等配件。
10、活动板房对环境适应性强,便于现场安装,可大量作为经济型、低廉的临时办、住宿等用途
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