2.政府相关职能部门统一现场办公，实行“一站式”服务，为消费者提供方便。
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3.市场制定相关的管理办法和交易程序，保证了入场交易车辆的合法性。
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4.市场通过加强对经纪公司的管理，规范经纪公司的交易行为，在一定程度上有效地保护了消费者的权益。
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5.经纪公司的桥梁作用一批具有较高文化层次的二手车执业者通过培训获得了经纪人资质，组成了具有法人地位的经纪公司，变过去无组织的“拼缝”为有组 织、有章程和有法则的经纪行为。二手车经纪人由于长期从事二手车交易活动，掌握着大量的信息资源，买卖双方通过经纪公司的中介服务，实现二手车所有权的转 移。经纪公司充当了买卖双方的桥梁，活跃了市场。
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6.二手车抽卖越来越受到青睐二手车竞价拍卖，以其交易成本低、交易周期短、兑现快 的优势赢得了批量售车企业和消费者的育睐。由于通过定期和不定期地组织二：手车现场拍卖和网络竞价，提高了二手车交易的速度，降低了交易成本，限制了人为 因素导致的不正常交易行为，使售车单位和个人快捷地实现了由商品向货币的转化。
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7.二手车市场固有格局正在被打破，汽车厂商相继进入 截止2004年底，全国已成立的二手车交易市场近500家。从布局上看，省会及计划单列市二手车交易市场150多家，地级市市场总数为190多家，县级市 市场总数为140多家。从规模上看，传统的二手车交易市场仍然是二手车交易的主体。但《汽车贸易政策》出台以后，二手车拍卖公司、二手车连锁机构和汽 车厂商等诸多经营主体纷纷加快扩张步伐，并开始陆续进入二手车领域。