品牌中首重工 型号920装载机
额定载重2t 装载机械类型小型装载机
订货号001 货号001
动臂提升时间5s 铲臂提升时间5s
最大牵引力1000kn 额定斗容量1m3
发动机功率38kw 整机重量3t
装卸方式前卸式 行走方式轮胎式
920矮体装载机车身1.1米清理船舱养殖厂地下室空间狭小使用珍
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装载机的铲掘和装卸物料作业是通过其工作装置的运动来实现的。装载机工作装置由铲斗1、动臂2、连杆3、摇臂4和转斗油缸5、动臂油缸6等组成。整个工作装置铰接在车架7上。铲斗通过连杆和摇臂与转斗油缸铰接，用以装卸物料。动臂与车架、动臂油缸铰接，用以升降铲斗。铲斗的翻转和动臂的升降采用液压操纵。 [1]
装载机作业时工作装置应能保证：当转斗油缸闭锁、动臂油缸举升或降落时，连杆机构使铲斗上下平动或接动，以免铲斗倾斜而撒落物料；当动臂处于任何位置、铲斗绕动臂铰点转动进行卸料时，铲斗倾斜角不小于45°，卸料后动臂下降时又能使铲斗自动放平。综合国内外装载机工作装置的结构型式，主要有七种类型，即按连杆机构的构件数不同，分为三杆式、四杆式、五杆式、六杆式和八杆式等；按输入和输出杆的转向是否相同又分为正转和反转连杆机构等。土方工程用装载机铲斗结构，其斗体常用低碳、耐磨、钢板制成，切削刃采用耐磨的中锰合金钢材料，侧切削刃和加强角板都用耐磨钢材料制成。铲斗切削刀的形状分为四种。齿形的选择应考虑插入阻力、耐磨性和易于更换等因素。齿形分尖齿和钝齿，轮胎式装载机多采用尖形齿，而履带式装开机多采用钝形齿。斗齿数目视斗宽而定，斗齿距一般为150-300mm。斗齿结构分整体式和分体式两种，中小型装载机多采用整体式，而大型装载机由于作业条件差、斗齿磨损严重，常采用分体式。分体式斗齿分为基本齿2和齿尖1两部分，磨损后只需要更换齿尖。 [1]
发展趋势编辑
装载机的铲掘和装卸物料作业是通过其工作装置的运动来实现的。装载机工作装置由铲斗1、动臂2、连杆3、摇臂4和转斗油缸5、动臂油缸6等组成。整个工作装置铰接在车架7上。铲斗通过连杆和摇臂与转斗油缸铰接，用以装卸物料。动臂与车架、动臂油缸铰接，用以升降铲斗。铲斗的翻转和动臂的升降采用液压操纵。 [1]
装载机作业时工作装置应能保证：当转斗油缸闭锁、动臂油缸举升或降落时，连杆机构使铲斗上下平动或接动，以免铲斗倾斜而撒落物料；当动臂处于任何位置、铲斗绕动臂铰点转动进行卸料时，铲斗倾斜角不小于45°，卸料后动臂下降时又能使铲斗自动放平。综合国内外装载机工作装置的结构型式，主要有七种类型，即按连杆机构的构件数不同，分为三杆式、四杆式、五杆式、六杆式和八杆式等；按输入和输出杆的转向是否相同又分为正转和反转连杆机构等。土方工程用装载机铲斗结构，其斗体常用低碳、耐磨、钢板制成，切削刃采用耐磨的中锰合金钢材料，侧切削刃和加强角板都用耐磨钢材料制成。铲斗切削刀的形状分为四种。齿形的选择应考虑插入阻力、耐磨性和易于更换等因素。齿形分尖齿和钝齿，轮胎式装载机多采用尖形齿，而履带式装开机多采用钝形齿。斗齿数目视斗宽而定，斗齿距一般为150-300mm。斗齿结构分整体式和分体式两种，中小型装载机多采用整体式，而大型装载机由于作业条件差、斗齿磨损严重，常采用分体式。分体式斗齿分为基本齿2和齿尖1两部分，磨损后只需要更换齿尖。 [1]
发展趋势编辑
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中首简介
中首重工有限责任公司是山东专业生产全新小型装载机，小型铲车，矿用装载机，井下装载机，小装载机，挖掘装载机，电动装载机，滑移装载机，载货型小吊车、液压农用小四轮铲车小装载机，建筑工地专用新款铲车小装载机，板厂专用全新小装载机，沙石料场专用小装载机等机械设备的公司。本公司生产全新小装载机，全新小铲车，拖拉机小铲车，拖拉机改装农用小四轮铲车，吊车、各方面技术，适用于各种工程公司，工地，各大厂家，和广大农民朋友使用，公司旗下主要产品有:zs-910铲车全新装载机,zs-t06铲车全新小型改装装载机,zs-912铲车全新装载机,zs-916铲车装载机,zs-918铲车小装载机,zs-920铲车小装载机，zs-926铲车装载机,zs-928铲车装载机,zs-930铲车装载机，zs-932铲车装载机，越野叉车,内燃叉车，搅拌车，搅拌斗装载机，抓木机载货吊车等机械产品。
中首重工有限公司是一家专业生产销售装载机、叉车、挖掘机等工程机械产品及相应原装配件的公司。公司本着生产---销售---售后一站式服务的原则，给客户带来更优质的产品和有保障的服务。
公司从市场出发,从顾客满意出发,推行质量管理体系,实现运营制度.科学化,标准化,数字化,职业化.产品广泛适用于建筑工程,矿厂,石灰窑,石料厂,煤场,粮场(库),环卫,物业管理等作业场所.可节省人力,降低劳动强度,提高作业效率
加高臂装载机主要功能是对松散物料进行装铲及短距离装载运输作业。它是工程机械中发展快、产销量及市场需求大的机种之一。加高臂装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械。
它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其余物料如木材的装卸作业。在道路、特别是在高等级道路施工时，加高臂装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其余机械等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。
特点如下：
（二） 液压系统 转向系统采用铰接转向，转向平稳、可靠；工作泵采用高压大排量齿轮泵，性能可靠；工作液压，复合工况效率高。
（三）（三）制动系统 行车制动采用气刹、油刹四轮制动系统，可发挥强大的制动力，同时又可减轻每个制动活塞的负担，提高耐久性；配置切断动力制动模式，减少磨损。 （四）驾驶室和操纵系统 采用分体式新型豪华驾驶室，内部操作空间大，视野开阔；造型新颖别致；加大了前后挡风玻璃，视野极为开阔；配置有色玻璃，丝网印刷遮阳膜，驾驶隔音降噪，室内布置冷暖空调（选配）、豪华座椅；仪表显示布置合理。
（四）（五）可维修性 各种油位检查、油液添加及润滑脂加注等保养点均布置在易于接近的部位，空滤器滤芯、电气设备等的检修拆换均可方便进行。 发动机护罩采用大侧门、上翻式设计，开启角度大，方便发动机可使发动机及散热器检修，维护保养轻松简便。 （六）车架 前后车架重载设计，钢板厚，强度高，承载能力强。布置合理，结构简明，减少了压型和不规则焊缝，强化了重要承力部位，能承受各种工况下的扭力及冲击载荷。 关键结构件均采用有限元分析，减少应力集中，减弱局部薄弱，确保满足各类险中工况。 加大了铰接转向上下铰接销的距离，分散了铰接处的作用力，可降低了铰接销的应力，并提高轴承使用寿命。 铰接销处采用双圆锥滚子轴承，增大了承载能力，提高了行驶稳定性。 前车架刚性好，为动臂及油缸提供了一个坚实的安装座，可吸收强烈的扭力、冲击力和装载作业力。
（五） （七）工作装置及铲斗 工作装置经化设计，采用单摇臂、短拉杆、卧置动臂缸的z型反转六连杆结构，具有优越的作业性能和作业效率。 主要铰点采用两级防尘结构，可防尘并保护润滑脂免受污染，对铰接销及轴套提供了可靠的保护。 铲斗主要易磨损部位采用双铲板，耐磨板制造，铲斗使用寿命长。
（六）（八）多用性 中首重工j系列装载机可选配雪犁、高卸、夹钳、侧卸斗、软包夹等不同作业机具，满足不同的作业需求。
宁津县龙拓工程机械销售中心
qq: 2378189873