无锡鑫辉创钢业有限公司是一家专业从事合金钢、不锈钢、哈氏合金、蒙乃尔、因科乃尔、因科洛伊、镍基合金、高温合金、耐腐蚀合金的 无缝管、圆棒、钢板、管件的生产厂家，并致力于发展成为合金材料行业的大型企业集团。
公司位于江苏省无锡市－－新区运河旁，公司成立于2006年，总设计生产能力年生产7200吨。
公司经过多年的努力，已经完备了从熔炼、轧钢、 拉拔、热处理到成材全过程的生产工艺及完善的检测设备。规模化的生产，集约化的管理，以及持续不懈的研发和创新使本公司产品保持着长久的生命力。目前公司产品的销售在国内电热合金市场上位于前列，2009年初公司成立了外贸部，产品现已远销到中东，欧美市场。国产及进口合金钢系列：12cr1mov()、13crmo44(a335p12（k11562、stfa22、15crmo、p11、1.25cr0.5mo，t11)、10crmo910(a335p22、k21590、12cr2mo、stfa24，stpa24,stba24)、a335p5、(k41545、stfa25、stba25、stpa25、cr5mo)、a335p9、(s50400、cr9mo、stpa26,stba26,stfa26)、a335p91(k91560,t91,t91,sa213t91,10cr9mo1vnb)、wb36(15nicumonb5)等
其中，在供给侧结构性改革方面，建议加快推动城乡之间生产要素的双向流动，重点关注城里人“下乡”。他表示，“卡脖子”问题是农村集体土地制度改革。建议在保证农民利益、尊重农民自由选择权、获取土地收益后优先建立完善社会保障制度的前提下，在城乡接合部开展宅基地对外部流转的试点。具体流转办法和机制可以给地方较大的自主选择空间。刘世锦还建议，在基础领域打破行政性垄断，要有标志性大动作。比如石油、天然气行业上中下游全链条放宽准入、放开进口；通信行业允许设立一两家由民营资本或包括国有资本在内的行业外资本投资的基础电信运营商等。此外，刘世锦表示，下一步对外开放应该谋划一些更具前瞻性和想象力的重大举措比如把自贸区开放和国内改革相结合，把国际谈判中的一些议题在自贸区率先改革。在更大范围内，如海南省、粤港澳大湾区，开展零壁垒、零补贴试点，与有关国家的部分地区相对接。
中，对于高速铁路网，规划构建以“八纵八横”高铁主通道为骨架、高铁连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网；对于普速铁路网，扩大中西部路网覆盖，完善东部网络布局，提升既有路网质量，推进周边互联互通，到2025年，实现普速铁路网总规模13.1万公里，并规划实施既有线扩能改造2万公里左右；对于综合交通枢纽，按照“客内货外”的原则，实现客运换乘“零距离”、物流衔接“无缝化”、运输服务“一体化”。赵长江表示，上述路网方案实现后，全国铁路网将全面连接20万人口以上城市，高速铁路网基本连接省会城市和其他50万人口以上大中城市，实现相邻大中城市间1-4小时交通圈，城市群内0.5-2小时交通圈。他透露，目前，国铁集团正在开展新时代铁路网规划和“十四五”铁路网规划研究，为国家铁路发展提出建议。
他表示，长三角地区是我国铁路发展快好的区域，截至2018年底，区域铁路运营里程10673公里，其中高铁4260公里，路网密度2.98公里/百平方公里，是全国平均水平的2.2倍。在运输服务方面，2018年长三角区域铁路完成客运量6.7亿人次，占地区全社会客运量的21.8%，旅客周转量2412亿人公里，占地区全社会旅客周转量的46.4%；完成货运量19026万吨，占地区全社会货运量的2%，货运周转量1253亿吨公里，占地区全社会周转量的3.8%。不过，他也提出，长三角地区铁路发展还存在发展不平衡不充分问题。主要表现在4个方面：一是对外通道质量和能力有待加强，部分干线通道能力紧张(如京沪、杭长高铁、京九铁路等)，部分通道技术标准不统一(如沪汉蓉铁路通道等)；二是区域内城际、市域铁路发展还需加强；三是铁路绿色骨干优势发挥不充分，铁路运输市场份额提升潜力较大；四是现代物流体系亟待完善，铁水联运水平有待提升，沿江铁水联运比例低等。展望未来，赵长江表示，目前长三角区域在建铁路规模约3600公里，2019年至2021年预计将陆续投产1050公里、1450公里和550公里，届时该区域路网规模将达到1.37万公里，“一个现代化的铁路基础设施体系，将有力推动长三角形成区域协调发展的新格局。”
就物价同比涨落而言，10月份，城市上涨3.8%，农村上涨4.9%；食品烟酒价格上涨11.4%，非食品烟酒价格上涨1.2%；消费品价格上涨5.4%，服务价格上涨2.0%。数据同时显示，食品烟酒价格依旧是撬动cpi上涨的主导因素，影响居民消费价格指数上升3.18个百分点。其中，10月份猪肉价格同比上涨95.9%，拉动cpi上升2.21个百分点。与此同时，鸡肉价格上涨25.6%，牛肉价格上涨24.3%，鸭肉价格上涨16.9%，羊肉价格上涨13.9%，鸡蛋价格上涨13.2%，淡水鱼价格上涨3.5%。其他七大类商品及服务价格同比“六涨一跌”：衣着价格上涨3.0%，居住价格上涨1.4%，生活用品及服务价格上涨1.7%，教育文化和娱乐价格上涨2.7%，医疗保健价格上涨0.6%，其他用品和服务价格上涨6.9%；交通和通信价格下跌2.7%。10月份，江苏居民消费价格环比上涨0.7%。其中，食品烟酒价格上涨2.2%，非食品烟酒价格与9月持平；消费品价格上涨1.2%，服务价格下跌0.1%。查询资料发现，10月份cpi同比上涨4.1%，已经是今年单月cpi的同比大涨幅。9月份、5月份同比上涨幅度分别为3.4%、3.0%，位列第二第三。除2月份以外，江苏今年以来cpi均在2.0及2.0以上。
“今日之广西蓄势待发，商机无限，前景广阔。我们正持续开展优化营商环境大行动，全面对标大湾区，不断提升市场化、法治化、国际化水平，打造具有竞争力的营商环境，让大家放心投资、安心创业、舒心发展。”鹿心社向广大企业发出热情邀约：欢迎更多大湾区企业抢抓广西制造业发展机遇，共享现代制造业发展合作商机；抢抓西部陆海新通道港航基础设施、国际商贸物流和相关专业服务等机遇，共同拓展西部地区和东盟国家市场，共享港航物流产业发展合作商机；发挥资金、技术、管理、人才优势，积极到广西投资智慧物流、数字经济、文化传媒、跨境旅游、跨境电商、面向东盟的数字经济等领域，共享新经济发展合作商机；积极参与、助力广西打造成为国内、国际知名的宜居康养胜地，共享大健康和文化旅游产业发展合作商机；积极参与面向东盟的开放门户建设，共同打造中国—东盟城，合作开展跨境创新，共享发展合作商机。深圳市委常委、常务副市长刘庆生在推介会上致辞，表示深圳将积极为广大企业到广西发展搭建更多平台，进一步加强与广西在科技、产业、交通、旅游等领域合作，共享粤港澳大湾区建设重大机遇和发展商机。
金秋十月，北方已是秋风萧瑟，南国的湛江却是绿意盎然。从湛江市区一直往南，经过东海岛跨海大桥，就来到了广东大岛——美丽的东海岛，湛江钢铁就安家落户在这里。一进厂门，扑面而来就是满满的绿色。在钢渣铺就的两公里多长的人行道两侧，一排排整齐划一、绿意葱葱的凤凰树位列两旁，像是在迎候远方的宾客。高大厚重的高炉管道设备耸立其间，显得那样的威武雄壮、气势磅礴，这就是美丽的绿色钢铁梦工厂——宝钢湛江钢铁基地。借着中国宝武绿色发展大会之际，湛江钢铁副总经理敖爱国与笔者畅谈了企业构建绿色钢铁生命共同体的思考与实践。“湛江钢铁项目是根据国家政策指导，在广东省淘汰落后产能和重组韶钢、广钢的基础上开始建设的，占地面积12.58平方公里。早在1992年就开始论证，2008年开始筹备，2013年全面开工建设，目标就是打造世界高效率的绿色碳钢制造基地。当时过后，正值钢铁产能过剩和装备技术升级换代的时期，湛江钢铁以‘简单、高效、低成本’为发展战略，从规划起就提出建设绿色钢铁梦工厂，将环保视为企业名片，致力于为中国钢铁绿色发展做出湛江钢铁的实践和贡献”，敖爱国如是说。
历年来公司坚持执行'诚信守约，质量'的宗旨，采取以质优价廉、长期合作的营销方式；强化企业内部管理，满足用户各种需要，以有求必应的优良服务，完善的售后服务等措施，赢得了广大用户的好评与青睐。公司文化：无锡鑫辉创始终在追求营造具有特色的企业文化。
无锡鑫辉创钢业在激烈竞争的商海中，始终坚持以客户为中心，以质量为重点、人才为保证、效益为根本的经营理念，坚持扎扎实实、脚踏实地为客户服务，为社会发展着想的宗旨。无论是现在还是将来，鑫辉创都将始终不渝地遵循这一宗旨。我们真诚的希望与国内外广大用户建立长期、友好的战略合作伙伴关系，互惠互利，共图发展！
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