国产贝雷梁其桁节用16锰钢,销子采用铬锰钛钢,插销用弹簧钢制造,焊条用t505x型,桥面板和护轮木用松木或杉木。材料的容许应力按基本应力提高30%,个别钢质杆件超过上述规定时,不得超过其屈服点的85%,设计时采用的容许应力如下:木料——顺木纹弯应力、压应力及承压应力为16.2mpa;受弯时顺木纹剪应力为2.7 mpa。弹性模量e=98.5×105mpa。钢料——16锰钢拉应力、压应力及弯应力为1.3×210=273 mpa;剪应力为1.3×160=208 mpa。 30铬锰钛拉应力、压应力及弯应力为0.85×1300=1105 mpa;剪应力为0.45×1300=585 mpa。
现如今贝雷片竖杆均用8工字钢制成,在上下层弦侧的竖线开了一个矩形孔的形状,它是一种用来固定束束夹。“321”钢桥是在原来英制贝雷桁架桥基础上,结合了我国国情和实际情况研制而成的快组装桥梁,于1965年定型生产,在我国得到了很大发展,广泛应用于国防,战备、交通工程、市政水利工程,是我国应用较为广泛,好的组装式桥梁。