好处是，和教练车一样，副驾有刹车，一般能避免事故。车有手动也有自动，完全由你选择练哪种类型的车。在联xi的过程中，陪驾教练会教你基本行车安全，交规，辨识交通标志，紧急情况如何应对，侧方停车技巧，倒库技巧等。还要就是路面上练时，什么情况都会遇到，教练都会教导你如何操作。教练不会只让你练公路，还有练小路，山路。我个人体验觉得，新手找个陪练还是非常有必要的。找陪练的话建议练五天以上，一天两个小时即可。
东城手动挡桑塔纳陪练
指导客户正确使用点火系统(打马达)的要领;介绍正常起步的要领，使学员尽快掌握正确的油门、离合器、变速器、制动器的配合操作;进行升减档、转弯、调头、减速、靠边停车等基本动作的训练，并熟练掌握方向盘转向角度;让客户养成经常观看左右反光镜的好习惯。
汽车陪练中心
所以我认为是否需要陪练，你自己z能判断。你在驾校驾车时是否自如?平时乘车时，对于各种情况的看法(比如何时刹车，何时观察，何时变道)是否清晰，是否与司机实际操作一致?刚上路难免紧张，但如果你紧张而不慌张，对要采取的行动非常清楚，我认为不需要陪练。另外需要考虑的是路况。北京的驾驶环境还可以，如果上海要直接上路我可能就不推荐---摩托太多太乱。
未来汽车陪练的发展;早在2003年，北京和上海就出现我国z早提供汽车陪练服务的公司,发展到今天全国各地陆续涌现很多汽车陪练公司，而且业务范围涵盖陪练、维修、代驾等很多领域，但至今对于汽车陪练行业还没有一个统一的服务标准，存在乱收费、随意教学等现象。
手动挡桑塔纳陪练
停车入位进行各种地上、地下车位及车库的正入、倒入、侧入的训练;指导客户掌握坡路正常起步的能力。深度训练经过前一段时间的训练，在客户掌握了一d的驾驶技能后，可选择较复杂的路面进行行驶训练，使客 户正确掌握匀速行驶、超车和保持正确的前后车距的要领;着重训练在复杂路面下各种情况的正确的处理;指导客户熟练掌握各种环岛,立交桥和恶劣天气下行车的驾驶要领,指导客户正确使用反光镜和倒车镜驾驶。