1、从光谱角度看，太阳光由可见光、红外线和紫外线三部分组成，波长分别为380-780纳米、780-2500纳米，300-380纳米，而人眼能够看到的只是可见光部分。 即太阳波长300-2500=紫外线波长300-380纳米+可见光波长380-780纳米+红外线波长780-2500纳米。
2、从能量角度看，每种光线携带的热量占总太阳热能的比重分别为：可见光44%；红外线53%；紫外线3%。
3、总结： 1）车膜诞生的初衷是为了在夏季阻隔更多的太阳热能，提升驾驶的舒适度，而同时，为了保证驾乘安全，就要保证足够的可见光，尤其是前档。按照《国家机动车辆安全技术条例》要求，所有前档玻璃透光率必须达到70%以上，所以，优质车膜，尤其是前挡膜，应该是尽可能多的阻隔紫外线和红外线部分的热量，同时又透过70%以上的可见光。 2）市场上低廉的黑膜多为染色工艺，透光率很低，是以阻隔可见光部分的能量为原理来隔热，不仅没能阻隔占热量最大部分的红外线热量，隔热非常有限，而且很多都不隔紫外线，并因透光率低而严重影响驾驶乘车的安全性，所以根本不是名副其实的隔热膜，而是真正的“隔光膜”。
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