厦工楚胜(湖北)专用汽车制造有限公司是一家具有自主研发能力的国家重点专用汽车制造企业，是2010年12月份由厦门厦工重工有限公司与湖北楚胜专用汽车有限公司共同组建的合资企业，公司注册资金8317.268万元。合资后，公司在随州经济开发区新征土地1000亩，新建20万平米的生产车间，新增具有国内先进水平的流水生产线五条，预计在三年内总投资15亿元，整个项目建成后，年产能将达到二万台专用汽车、一万台工程机械，产值可达20亿元，上交税收过亿元。 咨询热线：138 7288 0510（微信） qq:962778296 网址：www.jtqc6.com
 
东风福瑞卡加油车油罐车：底盘型号：eq1040t35dj3ac
1． 罐体有效容积为6立方，直焊。
2． 罐体采用国标碳钢4㎜板材。
3． 此车配eq1040t35dj3ac东风金霸底盘，玉柴115马力egr发动机，7.00尼龙胎，白色可翻驾驶室，气刹，配“正星”小流量加油机，15米大流量自动回位卷盘，安装在大梁上，带空调，带动转，防滑走道。
 
 
东风小多利卡加油车油罐车：底盘型号：eq1060tj20d3（小多利卡）
     
 1． 罐体有效容积为5立方。
2． 罐体采用国标碳钢4㎜板材，直焊缝。
3． 此车配eq1060tj20d3底盘，加油机仓留在罐体前仓，留900㎜，加油机仓门开好，安装加油机卷盘底座，加油机在主驾一边，不安装加油机卷盘，留安装流量表的位置用户自已安装流量表；带泵。
 
东风153加油车油罐车：底盘型号：eq5160gkj
   
1． 罐体改装部分：此车罐体严格按力神标准制作，罐体有效容积18立方，罐体内部尺寸在水平位置，正负值不得超边50升。
2． 分两仓，前仓10立方，后仓8立方，每仓带一个350㎜高欧标罐口，在每仓的正中心，罐口周与罐体内一周是相平，罐体采用5㎜板材，前后封头及分仓板全部都用6㎜板材，三寸自流口在每尾部各一个，防浪板全部用4㎜板材，防浪板全部用气保焊，防浪板打磨，防浪不得有锤的痕迹，防浪板焊正，每道防浪板用角铁加固，角铁口向外，便于洗擦，防浪板围边一周满焊，罐体与防浪板连接部位，也全部满焊，防浪板上的人孔打围边，导流口也打围边，全部满焊。
3． 带泵，可泵进泵出，两仓管道互通，也可单独卸油。
4． 罐顶上带一个800升水箱，用4㎜板材制作。
5． 罐体前端带一个欧式爬梯，横衬用波纹板（仿力神），罐体上部做两个波纹板走道，带接地静线、静电拖带、灭火器。
东风多利卡加油车油罐车：底盘型号：eq1110t9adj3ac     
 1. 罐体有效容积10立方，方形罐，直焊缝（罐体尺寸4900×2020×1360），仓内10方装油，另外安装加油机。
2．罐体采用国标碳钢4㎜板材。
3．带“亿丰泵，恒山”加油机（自带）安装于仓内，15米油管及回位卷盘，防护栏及后保险杠按标准生产，油管按罐体长度配，。
半挂油罐车：
1． 罐体有效容积为62立方，90＃牵引销。
2． 全车采用国标碳钢6㎜板材,最低不低于5.9㎜，防浪板4㎜厚，防浪板入孔导流口打围卷，防浪板不少于7道，直焊。
3． 三轴半挂运油车油罐,带80-60山东钢齿泵，3寸进出口油管，16t广东富华侨，二个欧标罐口，废气回收，富华桥轴头板手，进口海底阀下装油及电子防溢漏全套欧标系统，13条12.00-20真空风神胎，全车反光条，灭火器、一个工具箱、两根油管，爬梯前置，档泥板多焊加厚加固。
 
东风劲卡加油车油罐车：底盘型号：eq1060tj20d3                        
1． 罐体有效容积为5.2立方，分两仓，前仓1.5立方，后仓3.7立方，后仓加一道防浪板，容积不能少于50升，直焊缝。
2． 罐体采用国标碳钢4㎜板材,带泵。
3． 采用“正星”小流量加油机,加油机仓隔板为平板，带15米自动回位卷盘都安装在仓内，配两个海底阀（用出油管一样大小的气动阀代替）。
4． 罐体尺寸和整车外形尺寸严格按照公告参数生产，（罐体尺寸为4000×1750×1150，加油机仓内空尺寸900㎜
 
东风福瑞卡5吨加油车油罐车：底盘型号：eq1060tj20d3
 
1． 罐体有效容积为6立方，直焊。
2． 罐体采用国标碳钢4mm板材，直焊。
3． 配“正星”小流量加油机，15米大流量卷盘，安装在仓内，采用欧标罐口，废气回收，带红外线电子探头，防溢漏装置，罐体底部安装海底阀、气动活塞式下装口、防滑走道。
东风后双桥油罐车：底盘型号：eq1258kb3gj  
 1. 罐体有效容积25立方分两仓,两仓等分;
2. 罐体及前后封头采用国标碳钢5㎜板材;罐体内防浪板采用4㎜国标板,分仓采用国标5㎜板材,
3. 底盘采用eq1258kb3gj，康明斯发动机（b210 33 egr型），前5t后桥，10t贯通桥，大同6档箱；10.00-20尼龙胎,白色平顶153驾驶室;罐体有效容积25立方,每仓带一个海底阀，每仓罐口采用国标普通罐口，两仓带泵，进出都可过泵。
 
 
东风单桥加油车油罐车：底盘型号：eq3142gd4jac  
 1． 罐体有效容积为12.2立方，分两仓，前仓7.2方，后仓5方，直焊。参考尺寸（4100*2450*1780）
2． 罐体采用国标碳钢5mm板材，直焊。
3． 配“重庆”流量表（进出过泵），带400升水箱，一个工具箱，山东离心泵，2个欧标罐口（每仓中部），2.5寸阀门，阀门箱在车右方。
4． 保证整车外形尺寸。
福田前四后八油罐车：底盘型号：bj5318gyy    
     
 1． 罐体有效容积为33立方，前仓20立方，后仓13立方，方罐。
2． 采用q235国际碳钢板,板简体及封头6㎜,波形隔板5㎜,隔板6㎜,满焊，加强加筋，封头旋边。
3． 此车配bj5318gyy欧曼底盘，潍柴wp10.310e32(egr)发动机,高顶双卧驾驶室，陕齿九档带爬坡档，11.00r20 钢丝胎,带空调,前后仓各安装一只3寸铝合金球阀，均安装在每仓右后部，均带锁箱，带山东博山油泵，下面罐道互通，罐道要粗点，可以藏油。一个工具箱，根据改装位置安装;水箱：罐口之间1000l水箱一个（可拆卸，离罐体10cm），用槽填起来；驾驶室左右侧、罐体后部各安装一只防滑爬梯、防滑走道，罐体底部安装倒流槽。泡筒管、卸油管9米、4kg灭火器支架及4kg灭火器各两个，都安装在驾驶室与罐体之间左侧，配送防火罩、接地静线，原排气管不拆，前置要，边灯带电，视廓灯带电。整车及罐体长度严格按照云南标准制作。
 
加油车、油罐车操作：
1、 为确保油罐车清洁，油罐及输油系统应定期清洗，输油胶管两端内外接头应经常涂抹润滑油，油罐车拆装时轻松方便。油管每次工作完毕后，及时清理，以保证管内清洁！
2、 油罐车油泵的使用与保养，严格按其使用维护说明书执行！
3、 加油作业前，必须使用避电杆插入潮湿土地内，油罐车搭地胶带应接地，作业过程中应始终保持导静电良好！
4、 油罐车安全阀、过滤器网应经常检查并清洗！
5、 油罐和管道系统应定期清洗。油罐车定期检查管道系统各联接处是否联接良好，密封可靠！
6： 油罐车应按照规范安装静电带，当静电遇到车内残存的浓度极高的可燃气体，发生了爆炸，静电带对于汽车车体等摩擦频繁，极易产生静电的空间可以有效出去静电危害，确保身体不受危害。
 
相比碳钢和其他不绣钢而言，铝合金具有如下优点：
一、质量轻
铝的密度低，只有2.7g/cm3，同样体积的铝合金几乎只有钢的1/3重量。铝合金在罐车上的应用，极大的减轻了其自重。例如，一个45m3的罐车，如果用铝合金制造，相比钢 材制造来说可以减轻5t的自重。
二、耐腐蚀性强
铝合金有比钢无法比拟的耐腐蚀性，用铝合金制造的罐体，内部不需要涂任何防护层就可以运输各种液体或液化气。
这也是为什么像bp、shell这些国际石油巨头强制使用铝合金罐 体运输石油的原因，因为铝合金罐体有很好的抗腐蚀性，从而保证油品更清洁。
 
铝合金作为罐体材料的优势及给客户的价值和社会效益:
一、燃油的经济性
根据欧洲铝业协会有关的研究报告，车辆每轻1t，每10km可省0.6l的汽油。假若一个铝油罐车相对于钢罐可以减轻5t的自重的话，每年按12000km计算，按一半的空载里程 算，至少可以节省油1800l，每年可节省9720元/年。
二、有效承载增加经济性
根据我国最这颁发的道路安全法规定，车货总重不得超过55t，为了取得更好的经济效益，车量轻量化，增加有效承载能力尤其迫切。假若铝合金罐体可以增加5t的货物，每年还是按120000km计算，运输费用为人民币0.5元/km.t，可额外增加人民币150000元/年， 经济效益非常可观。
三、回收价值高
由于铝合金具有较高的耐腐蚀性，在罐在强制报废之后，铝合金罐体并没有很大的损伤，罐体的回收价值是原铝的85%以上。也就是说，一个罐体如果用5t铝,到罐体报废回收也 至少有8万元。
四、产品寿命长，维修成本低
铝合金具有良好的耐腐蚀性这一优势，在以运输有效强腐蚀物品为主的罐体上体现更加明显。因此，给客户带来直接利益就是铝合金罐体的使用寿命相对钢罐大大延长了。根据欧洲和北美的经验，一个铝合金罐体的寿命周期一般在15~20年，而钢罐的寿命只有7~9年。同时，由于铝合金耐腐蚀性好，铝合金罐体能保持光亮美观，表面更加美观；而且不需要任 何涂缚或表面处理，清洗非常容易，所以铝合金罐车的维修成本相当小。
五、良好的导电性和能量吸收性能，更安全。
当罐车发生碰撞时，由于铝合金具有良好的导电性能，很少静电聚集在罐体上，所以不会产生火花，从而导致爆炸等事故的发生。同时铝合金能很好地吸收罐体在碰撞或侧翻时所产生的瞬间能量，不会造成罐体开裂，石油和其他物品的泄漏，直接造成爆炸和环境的污染。另外，由于罐体的重量大大减轻，所以罐车的重心也相应地降低，从而降低罐车侧翻的可能 性，提高了其驾驶性能。
六、可焊接、可弯曲和压力加工，无特殊的加工工艺
铝作为地壳中含量第三丰富的无素，储量非常丰富（8.23%）。铝合金也是除钢铁之外第二大广泛应用的金属，
加工艺已经非常成熟。mig、tig、电阻焊、fsw等焊接方法都可以用来焊接铝合金。同时，铝合金也可以进行弯曲、冲压和深拉加工。