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在完善项目信息方面，工程项目（包括补录的工程项目）信息应通过工程所在地住房城乡建设主管部门平台采集录入。各级住房城乡建设主管部门应当制定工程项目信息采集管理办法，宣城声测管、宁国声测管+宣城声测管、宁国声测管池州声测管-超声波检测管建立责任追溯制度，对进入省级平台的工程项目信息严格把关，防止虚假信息入库。对于在工程项目信息采集录入中弄虚作假的单位或个人要严格依法处理，并作为不良信用记录上报全国平台。省级住房城乡建设主管部门要严格审核项目信息，对报送到全国平台的工程项目信息的真实性负责
时速：苏锡常南部高速公路采用六车道高速公路标准建设，其中，前黄枢纽至马山互通段设计速度采用120公里/小时，路基宽度34.5米；马山互通至南泉枢纽段设计速度100公里/小时。
投资：江苏:无锡声测管苏锡常南部高速公路是无锡市迄今为止单体投资规模最大的公路基础设施项目。马山项目初步设计概算总投资159.1239亿元，其中无锡段103.7436亿元，常州段55.3803亿元。
特点：苏锡城南部高速公路有着10.79公里长的湖底隧道，这在全国乃至全世界也不多见。由于要跨越太湖，涉及面广，影响因素复杂，历经了十多年“马拉松式”的前期工作。市交通运输局负责人表示，湖底隧道通风很关键，为此工程将在隧道正中央的上方，利用湖底施工挖出的土方，堆筑一个类似蠡湖西施庄、面积50亩的安全小岛，主要承担通风、应急救生等功能。
建成时间：2021年年底预计建成通车。