当爱车行驶在川流不息的车流中时难免会有剐蹭的时候，这时候给爱车贴上整车贴膜时能够有效的避免剐蹭带来的漆面损害，而靓丽的车身重新贴上车膜时不仅起到焕然一新的效果，而且重新变换的风格让车的回头率也更高。
前挡膜对于汽车来讲是重要的，因为来自太阳辐射的热量40％是通过前挡进入的，好的前挡膜能大大减少车主在阳光下的灼热感。车内设备及真皮座椅可免受紫外线的损害，而射线对皮肤的损害也被降到很低。
经常看到一些朋友在给车贴膜时只贴车身，而前风挡却不贴。咨询了不少不贴前档风膜的朋友，顾虑只有一个，那就是怕影响视线。其实，这里需要澄清，并非所有的汽车膜都影响视线。国家交通部明文规定，汽车前挡透光率不能低于70％，司机位两侧窗透光率不能低于50％。
言外之意，能达到这个要求的隔热膜都可以贴在车窗上。不仅如此，比如万一驾车发生玻璃破裂甚至出现车祸，汽车膜能将撞碎的玻璃粘结在一起，防止锋利的碎片伤到驾驶员及副驾驶。这一点上无论是以安全著称的沃尔沃，还是对驾驶及乘坐追求高端的宝马和奔驰等欧洲车厂，早已将隔热膜配置在其原厂玻璃夹层中。另外，还有需要提及的是，夜间行车时前挡膜能把后面来车大灯照射在后视镜的强烈眩光反射减弱。由此可见为汽车前风挡玻璃装贴上一块合格的隔热膜，非常有必要。
汽车改色贴膜又这些种类：
目前的改色贴膜主要分为国产和进口两类。国产改色膜在施工后效果以及持久性上都不及进口改色膜。如果没有长期的改色需求，只是想变换下车身颜色以自娱，那么价格便宜的国产改色膜是最佳的选择。如果追求最终效果，且对改色膜时间有长期需求，价格贵的进口改色膜更值得选择。
单说改色膜本身的话，市场上主要的细分种类为以下几种：亚光膜、亮光膜、珠光膜、金属亮光膜、亚光金属膜、拉丝金属膜、汽车电镀膜、碳纤维膜、变色龙膜、透明膜等。
安驰汽车帮你列举了贴膜于喷漆的区别：
想把车身改成亚光的效果，贴膜比喷漆施工起来更稳妥、效果也更好，价格较低。
绘制喷画如果直接喷在车漆上，原车漆将无法复原，可以先在车身贴膜，再进行膜上喷漆，这样就能够在不伤原漆的基础上喷涂个性的车身喷画。
车体喷绘打印机虽然可以在车体上打印图案，但是要把要打印的部位拆下来，在原厂漆上打印后再装上去，不如先打印在膜上效果好，而且也不会在拆装与打印过程中对漆面和其它配件造成损害。直接在原厂漆上喷绘就不可恢复原样了。
只要不是原厂喷的漆，一般都不会经过严格的高温烤漆工序，一段时间后容易质感迅速哀退，发生局部老化、脱落、风蚀、裂纹、跳壳的现象。贴膜可以避免日后面临的这些问题。
全车贴膜的施工时间短， 2 - 3 天，全车喷漆 5 - 7 天。
贴膜是完全环保的施工，而喷漆会产生环境污染。
喷漆后，如果对实际效果不满意，将无法复原，贴膜则不同，随时可以恢复原貌。

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