sds隧道射流风机采用先进的工艺取得良好的质量保证，风机外壳采用美国进口专用机床旋压翻边成形，叶轮优内壁经精加工，即保证机壳的同轴度和强度，又保证叶片径向间隙，外表经热浸镀锌处理，外形美观并防腐性能优良，风机叶片、轮毂采用日本东芝公司全数控镗、铣加工中心加工成压铸模形腔，分别在高压铸造机进行铝合金高（低）压铸成形。经公路隧道、铁路隧道、水利大坝工程等用户实际使用证明，该风机各项性能指标及耐腐蚀、可靠性、经济性等技术、质量要求和经济指标完全能适应各类隧道、地铁的使用。
隧道射流风机和隧道轴流风机有什么不同：工作原理不同。隧道轴流风机当叶轮旋转时，气体从进风口轴向进入叶轮，受到叶轮上叶片的推挤而使气体的能量升高，然后流入导叶。导叶将偏转气流变为轴向流动，同时将气体导入扩压管，进一步将气体动能转换为压力能，好后引入工作管路。轴流风机的叶片一般都是可以转动角度的，大部分轴流风机都配有一套叶片液压调节装置。当风机运行时，通过叶片液压调节装置，可调节叶片的安装角，并保持在一定角度上，使其在变工况工作时仍具有较高的效率。隧道射流风机通常悬挂在隧道顶部或安装在隧道侧壁上，将隧道本身作为风道，隧道射流风机工作时，能从给定的能量中，产生较高的推力。隧道中空气的一部份被隧道射流风机吸入，经叶轮做功后，由隧道射流风机出口高速喷出。基于冲击传动原理，高速气流把能量传给隧道内的另一部分空气，带动其一起向后流动，从而把隧道内的空气推向出口一端，并从进口吸入新鲜空气。当气流速度衰减到一定值之后，下一组隧道射流风机又以同样的方式继续带动空气流动，实现了排除隧道内污染空气的目的。