一、下线车主要是指到达淘汰里程的计程车之类，因为其之前被别人用过类似于二手车其价格自然要比新车便宜很多。
二、下线车买车险其费用要比给同样新车买车险的价格要高很多，主要是下线车出事故机率要大很多，一般车辆的使用年限大概是在10年左右而下线车的年限则大大缩短。
三、对于下线车来说，交强险、第三者责任险、车上人员责任险、不计免赔险等险种最好是都应购买的。
四、下线车若想使得自身的保障足够，保费更实惠，是要依据您车辆的实际行车环境与驾驶技术等因素进行综合判断的。一般情况下，对于下线车来说，交强险、第三者责任险、车上人员责任险、不计免赔险等险种最好是都应购买的。
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一般来说是指出租车营转非，出租车使用年限是8年，所谓营转非，顾名思义，就是营运车辆转为非营运车辆。我们平常所说的营转非车主要指的是淘汰出租车转为地方牌照。
限转为地方牌照后的使用年限仍为8年，自出厂之日起8年强制报废，不再年审，没有延缓报废期。
这种车因为跑的里程多，使用年限短，价格特别便宜，故障率也高，再有过了八年以后，你的车不能上路，没收车，罚款
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按上海的出租车说来，淘汰下来的车，一般都在50万公里以上，报废年限在7年左右，一般4.5年下线，你修好后也最多开2-3年！
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