带颈法兰
这几年，我国化工行业的快发展，在化工生产中广泛用到输送腐蚀性介质的大口径法兰，越来越受到大家的关注和使用。据数据显示，2015年大口径法兰交易信息较去年有大幅度上升，商家对大口径法兰的询盘量也有所增大，有数据统计在这些询盘者中对平焊法兰、带颈对焊法兰和不锈钢法兰片的讯问量多。下面我们就这几种法兰做一下简述
1、平焊法兰一般简称为平板，还称搭焊法兰。平焊法兰与管道的连接是先将管子插入法兰内孔至适当位置，然后再搭焊。
2、带颈对焊法兰是管件的一种，是指带颈的并有圆管过渡的并与管子对焊连接的法兰。对焊法兰不易变形，密封好，应用广泛，有相应的刚性与弹性要求和合理的对焊减薄过渡，焊口离接合面距离大，接合面免受焊接温度变形，它采取比较复杂的嗽叭形体结构，适用于压力或温度大幅度波动的管线或高温、高压及低温的管道，一般用于pn大于2.5mpa的管道及阀门的连接；也用于输送价格昂贵、易燃、易爆介质的管路上。
3、不锈钢法兰片,也叫垫片，垫片是一种能产生塑性变形、并具有强度的材料制成的圆环。大多数垫片是从非金属板裁下来的，或由专业工厂按规定尺寸制作，其材料为石棉橡胶板、石棉板、聚yi烯板等；也有用薄金属板(白铁皮、不锈钢)将石棉等非金属材料包裹起来制成的金属包垫片；
还有一种用薄钢带与石棉带一起绕制而成的缠绕式垫片。普通橡胶垫片适用于温度低于120℃的场合；石棉橡胶垫片适用于对水蒸气温度低于450℃，对油类温度低于350℃，压力低于5mpa的场合，对于一般的腐蚀性介质，常用的是耐酸石棉板。在高压设备及管道中，采用铝、10号钢、不锈钢制成的透镜型或其他形状的金属垫片。高压垫片与密封面的接触宽度非常窄(线接触)，密封面与垫片的加工光洁度较高。
带颈法兰
20#碳钢异型方法兰紧固件螺栓和螺母的形式分别有六角头螺栓和六角头螺母，六角头的牙都是粗牙的。在早期的法兰管件热处理中，通常采用煤和木炭作为加热源，其加热效果姑且不说，这种方式对自然环境的污染是不言而喻的。孟村法兰的出产也融入了许多人性化的规划元素在内，充分思考了国人的运用习气以及生理特点。
辽宁带颈法兰
法兰系统适用于大规模的生产，效果很高，是一种比较新的技术，适合各种施工的需要，管道是规定尺寸的，可以直接和其各级配合使用，使用共板法兰机来做为剪角，而且和缝机配合起来使用，配合使用可以形成完整的风管，共板法兰机的工作效率高，故障又少，使用寿命长，共板法兰机主要是使用很好的钢结构制造的，引用的国外的先进的水平，承载的能力比较强，可以降低摩擦力，控制好零部件之间的损坏。法兰机的两下辊主传动辊，也可三个工作辊为主传动辊，两个边滚围绕固定回转中心作弧线升降运动，两侧设有托辊装置，本机结构先进，工作可靠，体积小，功能齐全，是目前国内外先进的型材成型设备。
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大型船用法兰(large flange)指的是超出了国家有关部门所规定的尺寸的法兰。一般指dn2000以上尺寸的法兰盘。
大型船用法兰生产工艺特点：大型船用法兰的产品全是焊接的产品，没有丝扣的。大型船用法兰生产工艺有锻造及卷制和拼接三种。先把中板割成合适的条子，条子的长短根据大型船用法兰的规格而定。然后用卷环机卷制成圆圈，用焊条把接口处焊接牢固，焊口处要进行x光谱检验。再用压力机将其压平，再用车床进行加工水线、倒角等工艺，后是用分度盘配合钻孔机进行螺栓孔的打孔的加工。
船用法兰是用于船只上的法兰，法兰是使管子与管子相互连接的零件。连接于管端。法兰上有孔眼，可穿螺栓，使两法兰紧连。法兰间用衬垫密封。法兰连接就是把两个管道、管件或器材，先各自固定在一个法兰盘上，两个法兰盘之间，加上法兰垫，用螺栓紧固在一起，完成了连接。有的管件和器材已经自带法兰盘，也是属于法兰连接。
是一种可拆联接。按所联接的部件可分为容器法兰及管法兰。按结构型式分，有整体法兰、活套法兰和螺纹法兰。常见的整体法兰有平焊法兰及对焊法兰。平焊法兰的刚性较差，适用于压力p≤4mpa的场合；对焊船用法兰又称高颈法兰，刚性较大，适用于压力温度较高的场合。
国家法兰标准gb/t9119-2000之中0.25mpa和0.6mpa的压力标准之中的大的尺寸就是dn2000的。到了1.0mpa压力标准中大就是到了dn600的了。此类法兰盘的制作均要让施工方提供图纸来生产的。大型船用法兰材质有不锈钢304、316、316l、201、304l、321等材质，碳钢a3、q235、20#、q345、a182、16mn等材质，合金钢12cr1mov、15crmov910等材质。
卷制法兰的造价要比锻造的低一些。但有些超大的法兰是锻造不出来的。此类产品多是用理论重量来计重的，在计算时，是不把水线、止口、螺栓孔、倒角的重量减掉的。平板的产品的价格较低，但是如果有加工燕尾槽之类的工序的大型船用法兰的价格就会高一些的。理论重量就是按下面的公式来计算的。